湖州城市先鋒 銳志汽車音響改裝丹拿Esotan 372

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銳志在工藝上延續(xù)了日系車的精致設(shè)計，中控采用了金屬裝飾條點(diǎn)綴，方向盤采用了四輻方向盤真皮設(shè)計，也集合了多功能的按鍵能滿足車主日常的使用需求，如此精致的設(shè)計工藝和精細(xì)的做工以及良好的人機(jī)工程設(shè)計得到車主的充分肯定。

【原車音響系統(tǒng)分析】銳志音響系統(tǒng)方面仍是中規(guī)中矩的采用6個揚(yáng)聲器單元，前聲場為一對低音與高音，后聲場為一對全頻喇叭。原車音響低音較為單薄無力量感，低音的彈性較差，開大后有明顯渾濁感，中音部分氛圍感不突出，人聲凹陷，音樂質(zhì)感較差。因此車主來到湖州城市先鋒對愛車進(jìn)行系統(tǒng)的升級改裝工作。

改裝車型銳志

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系統(tǒng)配置：
主機(jī):先鋒P80
信號處理器:MOHAWK DSP8
前聲場喇叭:丹拿Esotan 372
后聲場喇叭:MOHAWK MKIII
超低音喇叭:KICKER comp10
前聲場功放:JAS 125.4
后聲場功放:JAS 125.4
超低音功放:JAS 600.1
全車線材:HLS
4門隔音:中道PAD

改裝師傅先采用中道PAD對四門進(jìn)行隔音降噪處理，后將前聲場喇叭替換成為丹拿Esotan 372喇叭，丹拿喇叭一直有著領(lǐng)先的技術(shù)和做工，它的中低音單元采用了標(biāo)準(zhǔn)的尺寸設(shè)計，這讓其在安裝的時候更加的簡單方便，喇叭的材質(zhì)同時能夠讓聲場喇叭的頻響反應(yīng)更快，后聲場則更換成為MOHAWK MKIII從而使得與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補(bǔ)。為了使得功率的輸出穩(wěn)定改裝師傅則添加了兩臺JAS 125.4功放喇叭分別對前后聲場喇叭的功率進(jìn)行補(bǔ)充。

改裝使用器材合影



中道PAD對門板進(jìn)行密封處理



丹拿Esotan 372中低音安裝在原車門板位



中音以及高音單元采用倒模安裝在A柱



原車低音較為欠缺，因此改裝師傅添加一臺KICKER comp10 安裝在尾箱從而增強(qiáng)低頻聲音的立體感覺，還為低頻喇叭單元添加一臺JAS 600.1功放進(jìn)行推動，同時在將主機(jī)更換為先鋒P80使得整體效果得到提升。

中控整體安裝效果



先鋒P80安裝展示



功放安裝布局展示



功放產(chǎn)品尾箱壁安裝



【改裝效果點(diǎn)評】改裝整個過程使用線材均采用HLS線材能確保功率傳輸中的損耗，前聲場喇叭單元也采用A柱倒模安裝的工藝將聲場做到了中央，經(jīng)過系統(tǒng)的升級改裝之后車主進(jìn)行體驗領(lǐng)場感豐富的歌劇音樂整個音色效果猶如在現(xiàn)場聆聽，車主非常滿意改裝效果。

整體安裝細(xì)節(jié)



線材接線細(xì)節(jié)



KICKER comp10 安裝效果



整體尾部展示