深圳車(chē)爵仕 日產(chǎn)樓蘭汽車(chē)音響改裝audiosystem音樂(lè)系統(tǒng) AT650C

無(wú)敵音響改裝

日產(chǎn)樓蘭是一款非常適合家用的SUV，它的乘坐空間寬敞舒適、實(shí)用性強(qiáng)。其軸距達(dá)到了少見(jiàn)的2830mm，這也超過(guò)了豐田漢蘭達(dá)的軸距。在外觀的設(shè)計(jì)上日產(chǎn)樓蘭也不落俗套，兩條明顯的腰線(xiàn)加上明顯凸出的翼子板，讓汽車(chē)看起來(lái)強(qiáng)健有力，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

改裝車(chē)型—日產(chǎn)樓蘭



【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】該款日產(chǎn)樓蘭的原車(chē)使用的6個(gè)聲場(chǎng)喇叭材質(zhì)主要為紙質(zhì)+塑料，而且沒(méi)有功放的推動(dòng)和超低音單元的渲染。所以汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)十分的單薄，整體聲場(chǎng)也比較偏低，難以打動(dòng)車(chē)主。車(chē)主是一個(gè)對(duì)音樂(lè)質(zhì)感要求非常高的人，為了提升音響的品質(zhì)車(chē)主經(jīng)朋友的介紹來(lái)到深圳車(chē)爵仕對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:audiosystem音樂(lè)系統(tǒng) AT650C套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:audiosystem音樂(lè)系統(tǒng) AT650C套裝喇叭
低音:audiosystem音樂(lè)系統(tǒng) ASW-10
前聲場(chǎng)功放:audiosystem音樂(lè)系統(tǒng) AS480 四路功放       
低音功放:audiosystem音樂(lè)系統(tǒng) AD850D 單路功放

結(jié)合車(chē)主的聽(tīng)音需求深圳車(chē)爵仕的改裝技師將汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭替換成了audiosystem意大利音樂(lè)系統(tǒng) AT650C套裝喇叭，它的中低音單元使用了效率更好的合金振膜以及30mmKAPTON音圈，它擁有出色的感性和耐溫性，同時(shí)還能夠讓音樂(lè)下潛力度更深，中頻飽滿(mǎn)豐盈。高音單眼使用的是靈敏度更高的蠶絲球頂音圈。這讓其驅(qū)動(dòng)起來(lái)更加容易。為了增加音樂(lè)的真實(shí)性，改裝技師還為汽車(chē)添加了一只audiosystem意大利音樂(lè)系統(tǒng) ASW-10超低音單元。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用



audiosystem意大利音樂(lè)系統(tǒng) AT650C套裝中低音安裝在門(mén)板原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



改裝技師正在施工



audiosystem意大利音樂(lè)系統(tǒng) AT650C套裝安裝在后門(mén)板



汽車(chē)音響系統(tǒng)的工作環(huán)境惡劣，音響系統(tǒng)的功率不穩(wěn)是常有的事情，這不僅會(huì)影響音響的品質(zhì)，還會(huì)對(duì)音響器材的使用壽命產(chǎn)生很大的影響。因此改裝技師為汽車(chē)的前聲場(chǎng)和低音單元各添加了一臺(tái)audiosystem意大利音樂(lè)系統(tǒng)功放。

audiosystem意大利音樂(lè)系統(tǒng)功放



為功放增加保護(hù)裝置



audiosystem意大利音樂(lè)系統(tǒng) ASW-10超低音單元



深圳車(chē)爵仕



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】audiosystem意大利音樂(lè)系統(tǒng)推動(dòng)起來(lái)非常容易，而且其擁有出色的平衡感和對(duì)音樂(lè)的控制力，從而讓汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)在大動(dòng)態(tài)的情況下不刺耳，同時(shí)能夠清晰的刻畫(huà)出音樂(lè)的細(xì)節(jié)。