日產(chǎn)途樂不占尾箱的音響改裝方案--成都途樂音響改裝專業(yè)...

COCO270

日產(chǎn)途樂似乎不需要過多介紹，它也許是國人最近再熟悉不過的高檔越野車之一，硬朗的外表，良好的動力，超高的越野性能，如此完美的車型，車主自然是不會忍受原車平淡無味的音響了，作為西南地區(qū)音響改裝專業(yè)店，美聲對途樂也是有一套非常成熟且滿意度超高的改裝方案。

升級汽車音響，首先要做的是隔音，途樂四門雙層隔音都采用歐洲進(jìn)口的賽倫科特5MM，目的是讓門板形成一個(gè)密封的箱體，減少喇叭磁鐵和門板鐵皮的共震，喇叭低頻表現(xiàn)更好。

日產(chǎn)途樂原車門板

日產(chǎn)途樂門板第一層賽倫科特5MM隔音

日產(chǎn)途樂門板第二層賽倫科特5MM隔音

日產(chǎn)途樂原車?yán)葐卧昂箝T均一樣材質(zhì)

音響部分根據(jù)車主預(yù)算和聽音喜好，再加上成都美聲的專業(yè)建議，考慮到日產(chǎn)途樂這種7座車的空間局限性，采用德國艾索特全系產(chǎn)品，前聲場艾索特參考級三分頻，將中低音單元安裝在前門原車?yán)任恢?，中高音單元倒模在A柱，更加精準(zhǔn)了音樂的定位，在聲音效果上，不僅增強(qiáng)了音樂的層次感，還給車主更加細(xì)膩柔和的聲音。

前門三分頻中低音原裝位安裝

倒模安裝在A柱的德國艾索特中高音，成都美聲技術(shù)還別具匠心的改為皮革作為裝飾，裝點(diǎn)A柱的同時(shí)，和原車皮套，儀表皮渾然一體，包括手工縫線的顏色，不知道的會以為原裝就是這樣。

后門原裝位安裝德國艾索特RE參考級兩分頻

功放方面，采用兩臺德國艾索特R4.400四聲道兩臺來推動前后聲場，一臺艾索特單聲道功放來推動超低音。超低音采用尾箱倒模安裝的方式，不占用尾箱空間，不影響汽車內(nèi)飾外觀。

德國艾索特R級功放都是AB類功放，其強(qiáng)大的功率輸出和完美的音頻控制力，讓艾索特RE參考級三分頻特色更加鮮明，完美結(jié)合讓聲音更加純凈，宛如天籟。

成都美聲運(yùn)營倒模工藝，在途樂尾箱定制了一個(gè)放置功放的展示柜，在燈光的裝飾下，尾箱器材變得更有個(gè)性。

線路全隱藏，規(guī)整排列，減少電路安全隱患。功放上面的有機(jī)玻璃保護(hù)功放的同時(shí)還不失美觀，最關(guān)鍵的是不占用尾箱位置。

系統(tǒng)點(diǎn)評：汽車音響改裝除了合理的搭配，還需要店家具備過硬的技術(shù)，日產(chǎn)途樂作為熱門車型，成都美聲汽車音響改裝店有相當(dāng)豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)，即便是數(shù)量眾多的音響器材，在一個(gè)有限的空間安裝卻美輪美奐，且不占空間，聲色俱佳，是一套非常完美的7座車改裝方案。