科技，無所不能...動力提升的神秘黑盒子.

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1、ECU外掛電腦（比刷ECU更棒的產(chǎn)品）。它集成了刷ECU 的所有優(yōu)點，但又解決了刷ECU 的不足。。。
2、刷ECU，只可用97#號油，數(shù)據(jù)不可逆且較貴，容易破轉(zhuǎn)，對發(fā)動機容易造成損害。
      



現(xiàn)在開始轉(zhuǎn)入正題！

    朋友打電話給我說，有一款產(chǎn)品，能快速提升車輛動力。我的第一反應(yīng)肯定是刷ECU，朋友說，也可以理解是刷ECU，但又有不同，一般刷ECU都是采用專用設(shè)備讀出原車程序，從原廠調(diào)出該車的相關(guān)信息，將升級程序傳回并下載到車輛ECU，也就是大家經(jīng)常說的從原廠發(fā)程序包。而這款產(chǎn)品是一款簡易的裝置，類似于發(fā)動機ECU外掛，它能達(dá)到類似刷ECU的效果，而又不影響原廠的任何設(shè)定卻又達(dá)到優(yōu)化的效果，這話似乎是矛盾的。我在百度上搜索了下，沒有該產(chǎn)品的相關(guān)介紹，看來它真的是款新產(chǎn)品，不管怎樣，先試試看吧，用實際駕駛效果來說話。

產(chǎn)品包裝和外形，產(chǎn)地英國

安裝其實很簡單,接到行車電腦的排線上，好像是兩條溫控的線，用蝴蝶扣取電。



安裝位置也是很理想的


用3M膠固定它在溫度較低的位置。



安裝完成，用時不超過10分鐘。

說下感受，對于這種即插即用型的，類似于ECU外掛的小盒子，起初并不相信能有什么作用，但開了幾天后，發(fā)現(xiàn)換擋更加平順了，直線加速時發(fā)動機的聲音更輕快了，少了先前沉悶的聲音，這是最大的兩點體會。
感受畢竟是因人而異的東西，說不清道不明，只有數(shù)據(jù)才是最有說服力的。過了幾天后，朋友帶我去測試。用的就是之前介紹的G-tech pro 引擎動力測試系統(tǒng)。

動力的變化，就說明這個小黑盒子是有效果的。

      之后，我試駕了一朋友的花冠1.6自動檔，這款車我還是很熟悉的，但當(dāng)我打火掛擋后，此車的變現(xiàn)卻讓我吃驚，在我印象中，掛D擋，松剎車后，車應(yīng)該是平穩(wěn)的向前滑動，而此車不然，是非常安靜的向前沖出，實在難以相信這車表面是顆安靜的心，其實是顆躁動的心。實際駕駛中給我的感覺更是出奇，提速太快了，推背感太強烈了，0到100加速至少提前了我的508有4、5秒，很難想象這僅是一款1.6的車型。車主為打消我的疑慮，特意打開發(fā)動機蓋，除了加裝一個黑盒子外，并無任何改裝，直到這一刻，我更加確信，這個名叫POWERBOX的盒子確實是有效果的。

就是這臺看似不起眼的花冠

花冠的發(fā)動機倉，就多了個小黑盒子

接著，我又試駕了一款手動檔307，需要特別說明的是，這車的發(fā)動機進(jìn)行了大改，用的從歐洲發(fā)回來的2.0機頭。這車動力真是澎湃啊，和花冠完全是兩個風(fēng)格，行駛起來有種發(fā)動機動力源源不斷的怒吼出來的感覺。這次是有數(shù)據(jù)的，開2.0的508車友可得留意了

測完后，裝上黑盒子

這是裝上盒子后的數(shù)據(jù)

就是這輛改裝過的兩廂307，車主是個年輕小伙子

最后的這臺車我沒有進(jìn)行試駕，因為它實在是太艷麗了，手動檔的馬3，全車音響+全車隔音+全車包皮+鑲鉆+遙控式可調(diào)空氣懸掛，大家自己看吧

馬3的測試數(shù)據(jù)，測完天都黑了

后來這位玩家自己整理的測試結(jié)果，數(shù)據(jù)才是真道理。

【總結(jié)】：經(jīng)過一周多的測試，我可以肯定這個盒子肯定是有效果的，前面我也提到了，換擋更平順，加速時的聲音更加輕快，不像之前的那么沉悶。但這個效果是不是滿足每個車友的期望值，我就不能一概而論了。在實際測試中，動力提升感覺明顯，到目前為止，未發(fā)現(xiàn)因裝這個外掛裝置而出現(xiàn)什么故障。