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大霸道音響升級方案:
主機(jī):先鋒二代機(jī)二代碼
前級放大器:美國TRU L8
前聲場喇叭:丹拿ESOTAR110 + ESOTAR430 + ESOTAR650
功放1:美國TRU B22-I
功放2:美國TRU B41-I
功放3: 美國捷力1000/1D
低音炮:美國捷力TW3
車主為了讓豐田大霸道變得“與眾不同”,也是下了血本。在音源的優(yōu)化方面,車主選擇更換原車主機(jī),選擇日本先鋒P01二代機(jī)二代碼,值得一提的是,被譽(yù)為“神級”處理器的美國TRU L8,專門針對大部分汽車主機(jī)音源信號不足而設(shè)計(jì)的,放大主機(jī)信號,讓聲音不受任何雜音的污染,重現(xiàn)細(xì)膩、真實(shí)音色。僅僅在音源部分,足以看出車主對于車載音樂的追求非同一般。
原車升級一臺先鋒二代機(jī)二代碼
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2017-10-24 16:51 上傳
在喇叭的升級方面,車主也不手軟。一套丹拿ESOTAR三分頻套裝,分別由ESOTAR 110高音單元、ESOTAR 430中音單元和ESOTAR 650低音單元組成,用來替換原車前聲場喇叭,丹拿ESOTAR三分頻出來的聲音頻率穩(wěn)定,音質(zhì)均勻、出色,使車內(nèi)無論在哪個位置都能享受到完美音樂。再加上改裝師專業(yè)的倒模和精湛工藝,給車主帶來視覺與聽覺的沖擊。
丹拿ESOTAR 110高音和ESOTAR 430中音倒模裝在A柱
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2017-10-24 16:51 上傳
中控臺的整體效果展示
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2017-10-24 16:51 上傳
功放及前級放大器隱藏安裝效果
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2017-10-24 16:51 上傳
若少了功放的推動,只怕這套組合三分頻不能發(fā)揮其全部優(yōu)勢。在這套系統(tǒng)中,美國TRU B22-I和美國TRU B41-I 兩臺功放的加入,用來推動丹拿ESOTAR三分頻,保證功率的純凈輸出,讓喇叭的音質(zhì)特色完美展現(xiàn)。為了增強(qiáng)聲場的動感,一只美國捷力TW3 超低音的加入必不可少,用一臺美國捷力1000/1D功放單獨(dú)推動,音域低頻動態(tài)動感頓時豐富了起來,升級后的豐田大霸道,由外及里,表現(xiàn)出來的都是讓車主意想不到的效果。
美國捷力1000/1D 功放安裝近照
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美國捷力TW3 超低音置于尾箱
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