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[影音導(dǎo)航] 昆明東風(fēng)標(biāo)致508獅龍隔音降噪,先望貿(mào)易精工制作絕對(duì)好效果

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發(fā)表于 2017-10-25 15:03:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
昆明東風(fēng)標(biāo)致508獅龍隔音降噪,先望貿(mào)易精工制作絕對(duì)好效果!

     汽車隔音對(duì)大家來說都不陌生,對(duì)于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來說,隔音是有效降低車內(nèi)噪音的不錯(cuò)選擇,隨著我國汽車產(chǎn)銷量的上漲,人們對(duì)于車輛的要求也不斷升級(jí),汽車后服務(wù)這一產(chǎn)業(yè)近年來迅速擴(kuò)大。雖然市場在擴(kuò)大,但是整體水平仍處于起步階段,對(duì)于汽車隔音的認(rèn)識(shí),不少朋友也會(huì)存在一些誤區(qū),今天我們就以標(biāo)致508為例聊聊隔音
  
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的事兒。



相信大家身邊一定也有這樣的朋友:“車太吵,最近想做個(gè)隔音,全車隔音雖然好,但是貴啊。手頭緊,先做個(gè)四門隔音算了”。其實(shí)隔音也是分區(qū)域的,不同區(qū)域的隔音起到的效果也有所不同,大家應(yīng)該根據(jù)自己的需求來進(jìn)行隔音服務(wù)。


準(zhǔn)備上車的獅龍頂級(jí)隔音
標(biāo)致508汲取了標(biāo)致品牌120年來對(duì)于造出“最安全汽車”的技術(shù)精華,話說乘坐感覺可與飛機(jī)頭等艙相當(dāng)。但安靜舒適感較差,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是公認(rèn)的,加速踩油門的時(shí)候有很悶的“哄哄”聲,高速時(shí)胎噪也特別明顯;一直想做個(gè)全車靜森隔音降噪,忙于工作,今天終于抽空來把隔音做下,選擇全車獅龍減振隔音降噪升級(jí)型套餐,

     標(biāo)致508全車隔音方案
隔音材料:獅龍頂級(jí)隔音止振板、獅龍頂級(jí)冰纖隔音隔熱棉
施工部位:四門三層;底盤雙層、尾箱雙層、引擎蓋雙層、4個(gè)葉子板雙層

       施工前對(duì)師傅車輛進(jìn)行檢查,然后做好專業(yè)保護(hù),是私響家必須的工作流程之一。要把車主的車當(dāng)自己的一樣來愛惜。





原車拆空?qǐng)D




接下來對(duì)隔音材料進(jìn)行解說:

1.止振是汽車隔音最重要的環(huán)節(jié),因?yàn)檐嚿矶际怯山饘俦“逯瞥桑?0%的汽車噪音(如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音)會(huì)通過車身鈑金和框架的振動(dòng)傳遞到駕駛室里的,并且這些噪音在傳遞過程中會(huì)帶動(dòng)車身金屬板振動(dòng),產(chǎn)生二次噪音,所以如果想降低汽車噪音需要在車內(nèi)使用大量優(yōu)質(zhì)高效的減振材料。
獅龍止振板采用進(jìn)口環(huán)保丁基橡膠尼,具有良好的密封性、熱穩(wěn)定性、吸能性等特點(diǎn),高效吸收震動(dòng),并在鋁箔約束下將其轉(zhuǎn)化為熱能,達(dá)到減震降噪的目的。



底盤第一層施工圖





























底盤第二層施工圖


































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