針對(duì)胎噪處理汕頭奔馳E300L四輪隔音降噪【汕頭悅心音響】

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作為奔馳E系汽車，保持了奔馳汽車一貫大氣、沉穩(wěn)的氣???質(zhì)，更加寬敞的車內(nèi)空間為車主提供更為舒適的駕駛體驗(yàn)，但是也存在大多數(shù)汽車的缺點(diǎn)，行駛時(shí)胎噪較大，本次STP隔音改造，將為此款汽車帶來品質(zhì)的全面升級(jí)


奔馳E300L配置清單：
四輪隔音：STP炸彈4張
8mm吸音棉2張


先來跟大家說說汽車胎噪大的原因有哪些？
汽車噪音有很多種，而胎噪（也稱為路噪）作為其中最常見的一種！
那么什么是胎噪呢？胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別！
胎噪主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞。
胎噪的來源
胎噪一般由三部分組成：
1：輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音。
2：胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音，特別是一些輪胎的材質(zhì)偏硬，尤其容易讓車主感受到路燥。
3：路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑洼洼的路面時(shí)，胎面與地面的摩擦、沖擊產(chǎn)生的噪音，并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳人車內(nèi)。


奔馳E300L StP隔音前輪胎噪隔音技術(shù)解析：前輪距離駕駛位近，有一點(diǎn)噪音出來都會(huì)很明顯，施工要點(diǎn)：炸彈必須壓實(shí)，材料與鐵皮百分之百粘合，棉 盡最大面積滿貼！


翼子板采用俄羅斯StP航空系列進(jìn)行隔音處理，胎噪的聲音主要來自低頻、以及輪胎花紋間隙、以及和地面空氣的摩擦產(chǎn)生的中高頻噪音。所以這部分都是兩層處理，第一層，stp航空炸彈，擁有0.6的阻尼因子，針對(duì)解決200hz以下的低頻噪音。有效阻隔胎噪往駕駛室的傳遞




第二層，也需要用StP棉對(duì)翼子板進(jìn)行吸音處理，進(jìn)一步降低胎噪。




輪胎保護(hù)罩清洗干凈再裝貼隔音止震材料。


四輪STP隔音后，噪聲明顯被削減，為我們提供了一個(gè)更安靜、舒適的駕乘環(huán)境，讓駕乘舒適性更加突出！




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