砥礪前行 寶馬X6汽車音響改裝丹拿342喇叭—梅州車樂匯

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寶馬X6是寶馬公司首次采用了四缸2.0T發(fā)動機(jī)搭載在了中大型suv上，采用了8檔手自一體變速箱設(shè)計，在換擋速度、傳動效率和可靠性上與同級別車型相比較都有非常出色的水準(zhǔn)。ECO和舒適模式下會提前升檔，以保持較低專屬和油耗表現(xiàn)，這樣變速箱的平順性毋庸置疑。

【原車音響系統(tǒng)分析】作為一款高端豪華車型，其實(shí)寶馬的原車音響配置還是相對豐富，如果是滿足基本的聽音需求沒有任何的問題。但由于車型較大使得原車的噪音入侵相對明顯，且車主對于音響的品質(zhì)有相對較高的要求，汽車廠商對于音響的制作其實(shí)并沒有發(fā)揮過多的心思進(jìn)行設(shè)計，這樣一來原車的音響系統(tǒng)在音樂的解析力、層次感等方面就無法滿足車主的實(shí)際要求了。為了能夠提升音響的品質(zhì)車主來到梅州車樂匯專業(yè)音響店對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

寶馬X6改裝升級展示

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系統(tǒng)配置：
處理器：TRU L8
解碼器：詩蔓S8黃金版
優(yōu)美聲香檳金黑牛 2個
前聲場喇叭：丹拿342
超低音：JL 12W6低音炮
功放1：TRU TG4
功放2：TRU TG2
功放3：JL
電容：詩蔓10法拉
全車隔音：綠靜隔音
線材：美國藍(lán)爵

在使用綠靜隔音材料對汽車的整車隔音處理之后梅州的改裝車樂匯的技師將汽車的前聲場喇叭替換成了丹拿342喇叭，它的高音部分明亮清晰，聲音細(xì)節(jié)表現(xiàn)出色，整個聲場的音色穩(wěn)定自然，喇叭響應(yīng)靈敏、速度感出色、失真率極低。

丹拿中音喇叭安裝在三角位



丹拿342高音安裝在A柱



如果沒有超低音單元的支持，汽車音響系統(tǒng)的真實(shí)性就會降低許多，因此梅州車樂匯的改裝技師為汽車添加了一只JL 12W6低音炮，他的低音厚實(shí)，立體感強(qiáng)，尾箱的安裝不會占據(jù)太多的存儲空間。

中控喇叭整體安裝效果



中低音安裝在原車門板位



喇叭的出色發(fā)揮，離不開穩(wěn)定的功率供給，為保障功率的輸出穩(wěn)定，改裝技師為汽車添加了一臺JL4路多臺功放在尾箱進(jìn)行合理的布局搭配安裝，同時添加TRU TG4和TRU TG2對前后聲場喇叭進(jìn)行推動。 還特別添加詩蔓S8黃金版解碼器和TRU L8處理器解決了原車主機(jī)解析力不高，造成的音頻信號品質(zhì)不高的問題。

尾箱功放布局安裝展示



尾箱的安裝能減少空間的使用率



【改裝效果點(diǎn)評】梅州車樂匯的改裝技師考慮十分全面，從音源端的優(yōu)化到聲場喇叭的升級，從功放超低音單元的添加到全車隔音處理全部都考慮了進(jìn)去，且安裝手法也非常高超，采用了A柱倒模安裝工藝進(jìn)行安裝升級，從而讓寶馬X6的音響品質(zhì)達(dá)到了最佳。

JL 12W6低音炮安裝在尾箱



尾箱整體展示