眾泰大邁X5全車榮茂+STP炸彈隔音降噪—洛陽專業(yè)汽車隔音...

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眾泰大邁X5全車榮茂+STP炸彈隔音降噪—洛陽專業(yè)汽車隔音降噪

在平時生活中，由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車在行駛時，車內(nèi)并不安靜，出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。對音樂有一定追求的車主來說，各種道路噪音簡直就像蒼蠅一樣，無縫不鉆，給欣賞美好音樂帶來極大的影響。汽車隔音是一次性投資，舒適的是開車的自己。這位眾泰車主不堪忍受道路帶來的噪音，前來我專業(yè)汽車音響改裝店進行全車隔音改造。決意向噪音說再見。下面看改裝過程：

今天的改裝主角：眾泰大邁X5

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引擎蓋拆開后準備隔音施工。前引擎蓋施工，此處可有效減少熾熱的發(fā)動機所散發(fā)的熱量對機艙蓋表面的烘烤，防止漆面過早老化，并且可有效降低共振噪音粘帖于薄弱部位，效果最佳。

引擎蓋第一層俄羅斯STP炸彈減振處理，原車引擎蓋沒有減震和隔音的材料，由于引擎蓋靠近發(fā)動機，會受到發(fā)動機的烘烤和震動，使得引擎蓋產(chǎn)生震動發(fā)出噪音。發(fā)動機的熱量還會使得發(fā)動機鈑金漆面快速老化，在引擎蓋安裝靜馳減震板能有效的減少引擎蓋震動和延緩引擎蓋漆面老化。

U形槽隔音前特寫。

U形槽榮茂隔音施工。有效隔絕發(fā)動機艙噪音。

汽車高速行駛中，車胎與路面直接接觸能產(chǎn)生很大的胎噪傳播到車里。對前翼子板使用榮茂隔音和STP炸彈兩種止震材料，外面在加上一層DJ太空記憶棉，將隔音效果最大化。

前翼子板飾板滿貼榮茂隔音與榮茂超級溫莎棉。將隔音效果最大化。

四門雙層隔音，是基礎隔音，很多車友在考慮做全車隔音之前首先就會針對四門先做隔音。門板隔音不僅能夠降低門板共振與風噪，密封性也會比以前更好，門板更扎實，關門的聲音也比以前要厚實許多。雙層隔音更讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間對音響音質(zhì)效果幫助也是很大的。

門板內(nèi)部第一層榮茂隔音滿貼，阻尼門板震動噪音，增強車身鈑金韌性、更有效減少行車過程中風噪經(jīng)過門板對駕駛艙的入侵！

門板內(nèi)外雙層榮茂隔音施工，外層門板要講究的便是門板上的螺絲孔與卡口孔，這些孔洞一定要露出來的，還有門板上的各種線束，門鎖等，最后的隔音周邊部分的裁剪一定要按照原車門板內(nèi)飾的紋絡走，這樣在最后將門板裝上之后才不至于露出隔音而出丑。

底盤拆開清理后準備施工。

主副駕底盤貼上榮茂隔音，任何震動都將會被有效吸引，大量的熱量也會被有效阻隔。主副駕底的施工是重點解決發(fā)動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。

底盤滿貼榮茂環(huán)保隔音。車廂底盤的隔音，其主要作用是起到緩解底盤在高速行駛時由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動而引起的共鳴噪音，與此同時減少由輪胎轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的路面噪音的傳遞，隔音之后使得底盤更加的扎實。

底盤隔音還有利于外部震動被有效吸引，大量的熱量也會被有效阻隔，重點解決發(fā)動機和路面底盤噪音。

后翼子板兩側(cè)榮茂環(huán)保隔音施工，輪轂是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

尾箱隔音施工后特寫。做好隔音后，讓車子更加安靜。

底盤防火墻榮茂超級溫莎棉施工。

底盤第二層榮茂超級溫莎棉施工效果。

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