汕頭車改坊飛龍汽車音響 寶馬523LI汽車音響改裝德國伊頓B...

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寶馬523LI從研發(fā)到生產(chǎn)出來想便是將矛頭直接指向了國產(chǎn)奧迪A6，寶馬523LI發(fā)動機采用了2.5升直列六缸發(fā)動機，整車性能得以提升，搭配了iDrive控制系統(tǒng)，車載電腦，真皮座椅，前排電動座椅（駕駛座帶記憶功能），座椅加熱等，包括側(cè)面氣簾在內(nèi)的共8個安全氣囊。配置系統(tǒng)相當豐富。


改裝車型寶馬523LI



【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬523LI原車卻只是搭配有6個聲場喇叭配置，雖然喇叭數(shù)量上并不是很充足 滿足日常的聽音需求沒有太大問題，但是如果想要聽到更加真實動聽的歌曲原車喇叭就有些吃力了，音響品質(zhì)較難滿足車主的聽音需求，因此車主來到了汕頭車改坊飛龍汽車音響對汽車做音響的升級工作。


系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：德國伊頓B100N一對

由于車主是初次進行改裝，因此改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了德國伊頓B100N喇叭，它所播放出來的音樂真實清晰，且能夠充分展現(xiàn)音樂的力量感。安裝方位來說也是直接采用了原車位安裝的方式 這樣在整體外觀上也不會有太大的改變。


改裝器材合影



原車高音喇叭展示



原車喇叭背部磁圈相對較小



原車喇叭與伊頓B100N對比



伊頓B100N安裝細節(jié)



【效果點評】音響升級以后的寶馬523LI的高音明朗細膩，且有著很強的穿透力，而低頻下潛深，能很好表現(xiàn)音樂的細節(jié)，讓聽者能夠充分的感受到來自音樂的魅力。


伊頓B100N背部磁圈大 磁通量大



伊頓B100N采用原車位安裝



喇叭接線展示



接線細節(jié)展示