肇慶百川汽車音響本田奧德賽丹拿ESOTAR頂級三分頻打造完...

百川汽車音響

享受完美音樂是每個人的追求，音樂不僅僅是藝術，還是一種生活態(tài)度。因為音樂的存在，在我們枯燥乏味的時候，充當了一劑調味劑，讓我們的生活充滿了姿彩。美妙的樂章更是能觸動讓我們深處的心靈，舒緩人的心情。音樂真的是好東西，但是沒有好的音響系統(tǒng)，再動聽的音樂得不到表達，更無法渲染我們的內心世界。
奧德賽MPV市場深耕多年，在舒適性以及視覺效果上面都做了很大的提升，出色的經濟和安全性優(yōu)點得到了眾多車主的認可，對于音樂，每個人都有獨到的愛好，音樂能夠讓人懂得更深，擁有更多的不同，人生路上才有激情相伴。本田奧德賽的車主是一位極致發(fā)燒友為享受生活情趣，品昧無窮的音樂魅力，開車來到了肇慶百川汽車音響改裝店進行音響改裝升級。這位車主可是我們的老客戶了，今天再來看看他有什么大動作吧！


改裝配置：
改裝愛車：本田奧得賽
主機：先鋒P99
前聲場：丹麥丹拿ESOTAR高音110+中音430+中低音650頂級三分頻喇叭
功放1：美國駭客ZAPCO-Z-400.2
功放2：美國駭客ZAPCO-Z-2KD
功放3：德國BRAX-0274
電容：霸克2個
低音炮：美國捷力10W6
隔音：日本中道品牌
處理器：美國駭客ZAPCO-DSP-Z8IV
線材：雷歌系列、原裝德國蟒蛇系列


拆開車門就看到車門的內部構造，原車門沒有隔音處理。車門鈑金共振產生的噪音，需要進行解決，門板隔音處理。


前聲場丹麥丹拿ESOTAR頂級三分頻中低音650安裝效果圖：具有純正的丹麥品牌血統(tǒng)，由丹麥丹拿總裁親自打造，造型設計極具名門風范，聲音韻味體現正宗的發(fā)燒風格；賣點十足極具收藏價值，而定價在同檔次產品當中亦有著誘人的吸引力，充滿名門雍容氣派，而存在純正血統(tǒng)盡顯無疑。






中音與高音的倒模安裝這樣的好喇叭可是對安裝技術有非常高的要求的，而且又是三分頻，對安裝調音的技術更是高上加高，所以在選擇了好器材的同時，音響施工一定要過關，為什么音響改裝一定要選擇專業(yè)店來進行施工？就是因為喇叭需要精心專業(yè)的調試才會好聽。對于三分頻系統(tǒng)而言，高音單元和中音單元的安裝定位是一個很關鍵的問題，目前國際賽場中都把這種8字型安裝，作為首選的定位方式。




三分頻系統(tǒng)對喇叭單元的要求相對較高，相對兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負擔輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現。但要想有出色的表現，各頻段之間的銜接顯得也很重要。而"合作融洽"的三分頻系統(tǒng)，各自在相應的頻響范圍表現最自然真實的聲音，一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其天然特點，可以自然流暢地把交響樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應有的細節(jié)，都可以一一得以表現。




音響改裝需要私人訂制，更需要專業(yè)調音師的調試，這樣一套震撼人心的系統(tǒng)，沒有超高技術調音是不行的，只有經過合理的調試，器材才能發(fā)揮出它最大的價值！三器材七分安裝調試，升級之后的車廂讓人覺得有絲絲的溫暖，聲音線條感很足，中頻迷人，細致又夠味！


功放部分安裝：
用兩臺頂級純手工制作的美國駭客功放來推前后聲場，將喇叭的原聲進行精準的放大，后置的美國捷力低音炮，整套音響設備的搭配，簡直如虎添翼，整個聲場給人以炸裂的感覺。無論是接線細節(jié)還是保險裝置接口的更換，都足以見改裝師嚴謹的工作態(tài)度。更是讓車主忍不住贊嘆。


德國BRAX-0274功放：這臺功放在音色質感、聲像塑造和空間定位等各方面表現都很優(yōu)秀搭配。采用了世界上最精密的音響品質探測儀器—資深發(fā)燒友的耳朵，巴士布萊克斯功放燃燒你的激情，動感非凡，最佳音質，空靈純凈，天籟之音，汽車音響改變說的不僅是音質更是生活的品味。


尾箱的設計要根據搭配的器材和安裝分部情況來做實際的安排和規(guī)劃，在原本就不大的尾箱空間中，把最大的低音通過補形箱的方式放在尾箱中間，加上裝飾板完成后，相當于尾箱的大小沒變，還是可以直接放置東西在木板上面。


JIB原裝德國蟒蛇音響線材優(yōu)點：優(yōu)質音色、高分析力、高平衡度、高延伸度。JIB原裝德國蟒蛇線材聲音真實無染又鮮活生動，形體線條清晰而凝聚，音樂表性與感染力很突出，同時又兼具有甜美的韻味。無論聆聽那種類型音樂，能真實還原場景的比例及器樂、人聲的質感，它有極佳的延展性和窨刻力，極具有開放而透明的低調頻很富有深度而且彈性動聽，極佳的分析能還出繁多的細節(jié)，可以肯定的是JIB原裝德國蟒蛇線材比起其它品牌線材有著更好的明亮度。


美國駭客ZAPCO數字音頻處理器6進8出DSP數字信號處理器DSP-Z8 IV:
處理器也是改音響的標配，DSP六進八出設計，可支持高電平、低電平輸入，獨立電平調節(jié)、相位調節(jié)、獨立Q值調校，同時高、低、帶通、斜率、分頻點自由設置，輕松改善因復雜的車內環(huán)境對音質的影響，可以把聲場做到儀表臺正中間，打造舞臺臨場感。




電容對汽車音響的重要性。
1.加裝低音炮功放的情況下，彌補低音功放的供電不足。
2.改善由于功放供電不足引起的低音效果不佳的情況。
3.由于這個供電不足會影響低音炮的低音效果軟弱無力。
4.當低音信號突然增強,又碰到連續(xù)的大功率的低音信號的時候，會使得汽車電瓶對汽車功放的供電不足。


傳統(tǒng)的超低音單元一般都是安裝在尾箱，將美國捷力低音單元最好選擇能夠讓車主更近距離的感受到超低音帶來的無比震撼。


主機先鋒P99倒模設計安裝方式：原車沒有主機，感覺非常單調，而加裝先鋒主機P99之后已深深地吸引著車主的眼球，先鋒P99主機產品中音質價值十分高的產品，聲音演繹十分細膩，高精度獨立分頻器能夠保證最佳磁場控制，可以實現塑造完美聲場，音質無可挑剔。


肇慶百川對汽車音響升級改裝經驗豐富，深知一流的音響效果離不開喇叭和功放的合理搭配，因此結合車主的聽音需求，品牌的搭配可說是給人天籟般的享受，高音洪亮清晰，低音澎湃有力，令人百聽不厭。專業(yè)的調試更能進一步提升本田奧德賽的音響性能。




升級后的汽車音響，其所演繹出來的音樂，準確細膩平衡而又顯大氣，很好的展現了音樂的柔與美，給你帶來絕佳的臨場體驗。經典華美和令人愉悅的靈盈風韻所構成的音樂性，也有以能量感、密度感、信息量、解像力和定位感等諸元素所構成的音響性。既能讓我們舒然地享受音樂，又可使我們得以自然地進入到音樂之中，通過深刻感悟音樂中的思想和情感以及與之相關的演化和節(jié)奏，從中得到靈魂升騰式的喜悅！
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