追尋好聲音 現(xiàn)代IX35汽車音響改裝麥特仕+ M-SQ-65S1—廣龍汽...

眾匯音響

現(xiàn)代IX35定位于緊湊級SUV，整體設(shè)計(jì)方正大氣。車身線條比較硬朗，采用了粗壯的C柱和隱藏式D柱設(shè)計(jì)。前格柵尺寸相比現(xiàn)款車型有了明顯加大，同時(shí)前保險(xiǎn)杠與前大燈組都采用了全新造型，整體搭配呈現(xiàn)出比較個(gè)性的視覺效果。

【原車音響系統(tǒng)分析】

現(xiàn)代IX35的原車使用了6個(gè)聲場喇叭，如果是滿足基本的聽音需求沒有任何的問題。但由于車主平時(shí)比較喜歡聽top的音樂，這對于音響的要求就相對較高，然原車使用的喇叭做工稍差，在音樂的解析力、層次感等方面的表現(xiàn)稍差。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來到廣龍汽車聯(lián)盟對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

改裝車型現(xiàn)代IX35

眾匯音響

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場喇叭:麥特仕+ M-SQ-65S1   
后聲場喇叭:麥特仕+ M-PC652   
隔音:靜霸隔音膠+隔音棉
隔音施工部位:車的四門+車尾箱
音頻處理器:麥特仕+DSP-M5

在使用靜霸隔音膠+隔音棉材料對汽車的門板以及尾箱做了雙層隔音處理之后，廣龍汽車聯(lián)盟的改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了麥特仕+ M-SQ-65S1 喇叭，它的音色清晰、不失真，保真度較高，營造空間聲象主要體現(xiàn)在用多聲道模擬立體環(huán)繞聲，或虛擬雙聲道3D環(huán)繞聲等方法，能再現(xiàn)原來聲源的一切聲象，，后聲場則采用了麥特仕+ M-PC652進(jìn)行安裝，兩者的配合可讓音樂的展現(xiàn)形式更加豐富。為了給喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號，為好的聲音表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。改裝師傅還添加一臺(tái)麥特仕DSP-M5音頻處理器進(jìn)行安裝升級。

原車門板隔音非常欠缺



靜霸隔音材料對門板進(jìn)行密封處理



采用吸音棉進(jìn)行加固隔音效果



門板整體隔音展示



【改裝效果點(diǎn)評】

廣龍汽車聯(lián)盟的改裝技師考慮十分全面，從音源端的優(yōu)化到聲場喇叭的升級，再到隔音處理全部都考慮了進(jìn)去，從而讓現(xiàn)代IX35的音響品質(zhì)達(dá)到了最佳，以后車主在車上享受top的音樂時(shí)也能隨樂而動(dòng)了。

后門隔音展示



麥特仕+DSP-M5處理器安裝展示



尾箱隔音細(xì)節(jié)展示