雅閣是本田“創(chuàng)新”精細和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者,它以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技展現(xiàn)了新款本田雅閣非凡的魅力,同時也讓其成為了中高級轎車當中的標桿車型。廣汽本田在深入了解了中國消費者的需求和喜好之后,又將汽車的科技感和奢華感做了進一步的強化,從而讓其更符合國人的使用需求。
改裝車型—本田雅閣
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2017-11-7 15:41 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】
本田雅閣的原車使用了6個聲場喇叭,但由于喇叭的材質(zhì)較差,做工也比較粗糙,所以其聲音表現(xiàn)力較差,而且所有的聲場喇叭全部都是由主機直接推動,所以音響系統(tǒng)也很容易出現(xiàn)功率供給不足的情況。
車主在平時比較喜歡聽DJ類的歌曲,而原車類的音響系統(tǒng)節(jié)奏感太弱,震撼力也比較差,根本無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質(zhì),車主來到廣州新塘紅日對汽車的音響系統(tǒng)進行了升級。
系統(tǒng)配置:
主機:先鋒P99
前聲場喇叭:丹麥丹拿232
低音:美國捷力12W1
前聲場功放:美國霸克EX320.4
低音功放:意大利MTS A200.2
隔音:帕聲隔音
隔音施工部位:全車隔音
在使用帕聲隔音對汽車做了全車的隔音升級以后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了丹麥丹拿232套裝喇叭,它的中低音單元使用了一體化鋁盆架,從而減少了共振對音響品質(zhì)的影響;而高音單元使用的是絲膜球頂高音,這使得其高頻部分高亢亮麗,絲絲入耳。美國捷力12W1超低音單元的添加,可以讓音響系統(tǒng)在演繹低音方面更加的出色。
先鋒P99主機安裝在中控臺下方
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施工手法細膩
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對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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丹麥丹拿232高音單元安裝在門板三角位處
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美國霸克EX320.4功放
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原車主機解析力較差,所以其播放出來的音源品質(zhì)也不是很好,廣州新塘紅日的改裝技師,將汽車的主機更換成了先鋒P99主機,從而為功放和喇叭提供了更優(yōu)質(zhì)的音頻信號。而為了解決音響系統(tǒng)功率供應(yīng)不足的問題,改裝技師還為汽車的前聲場和超低音單元各添加了一臺功放。
意大利MTS A200.2功放吊裝在尾箱
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美國捷力12W1超低音單元安裝在尾箱
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【改裝效果點評】
升級完成后試聽音響效果,汽車播放出來的音樂層次感分明、節(jié)奏感強,尤其是有了超低音單元的渲染以后,更是讓音樂的下潛力度更深,表現(xiàn)出來的音響效果更富激情。
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