濟(jì)南本田奧德賽汽車(chē)音響改裝升級(jí)意大利史泰格汽車(chē)?yán)葇

孚卡悅聽(tīng)

為什么音響改裝要做主動(dòng)分頻？主動(dòng)分頻能夠更好的做好聲場(chǎng)定位，失真少，損耗功率傳輸比提高，音響系統(tǒng)的分析力有所提高，細(xì)節(jié)展現(xiàn)的更為清晰，而且對(duì)于汽車(chē)環(huán)境的變化都可以根據(jù)喇叭擺放位置調(diào)整分頻點(diǎn)使頻率銜接更為順暢，使信號(hào)傳輸效率或是聲音特點(diǎn)更具風(fēng)格。下面就給各位車(chē)友分享一篇主動(dòng)分頻的音響改裝案例。

【本田奧德賽主動(dòng)兩分頻分頻配置列表】
前聲場(chǎng)：意大利史泰格SG650C兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：意大利史泰格SQ650同軸喇叭
功放1“意大利史泰格K401三十周年紀(jì)念版功放
功放2：意大利史泰格STD202D雙路功放
低音：意大利ESB超薄低音
DSP：瑞士魔立方DSP12+
隔音：歐洲進(jìn)口隔音賽倫科特
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)

前聲場(chǎng)高音喇叭的安裝，音響改裝“三分器材，七分技術(shù)”所謂“三分器材，七分技術(shù)”汽車(chē)音響改裝店的選擇：一道菜，一般人可能做得比較普通，而技藝高超的廚師卻可以做得“色香味”俱全！這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術(shù)。汽車(chē)音響改裝也是如此，相同的汽車(chē)音響產(chǎn)品，不同的師傅安裝，會(huì)造成不同的音響效果。可見(jiàn)，挑選一個(gè)好的汽車(chē)音響改裝店，是多么重要！

前聲場(chǎng)SG65C中低音喇叭的原車(chē)位安裝。

后聲場(chǎng)同軸喇叭的安裝。

意大利史泰格STD202的兩聲道功放的安裝。

意大利史泰格K401 三十周年K系列功放的安裝。K系列競(jìng)賽級(jí)功放始終堅(jiān)持以最佳品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為基本理念。所有的設(shè)計(jì)都非常專(zhuān)注，仔細(xì)。以達(dá)到整機(jī)布局之合理。外觀之和諧，甚至最后的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都表現(xiàn)出它的特殊功能及其極高的效率。

魔立方DSP12+的安裝，不管是哪種音響器材系統(tǒng)，都有一個(gè)核心，那就是解碼器，DSP解碼器配備到位，對(duì)系統(tǒng)調(diào)試和原車(chē)音源信號(hào)解析都有很重要的意義，魔立方DSP解碼器系列，以著親民的價(jià)格，高解析力獲得廣大車(chē)主的青睞，其中以DSP12+最為優(yōu)秀，它的存在為系統(tǒng)升級(jí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

ESB低音與史泰格功放的安裝。

ESB超薄有源低音，汽車(chē)音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽(tīng)嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂(lè)器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒(méi)有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂(lè)器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

安裝完成，所有器材均是隱藏式安裝，既保證了效果又不占用任何的車(chē)內(nèi)空間。

后記：音響改裝主在調(diào)試，有關(guān)專(zhuān)家曾經(jīng)指出，有效的調(diào)音要比器材的品牌更重要，再好的喇叭如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)調(diào)音師進(jìn)行調(diào)試，也是無(wú)法發(fā)揮出最好的效果的。改裝之后上車(chē)試音，一曲柔軟的曲調(diào)從揚(yáng)聲器里發(fā)出，再也沒(méi)有了原車(chē)?yán)鹊某翋灢豢?，現(xiàn)在聽(tīng)到的聲音只有順心爽耳，史泰格的潛力被全部激發(fā)出來(lái)，中低音沉穩(wěn)又有力量，高音柔和而不悶，又有ESB超薄低音補(bǔ)足超低頻，效果真是太棒了



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