2017新款?yuàn)W迪A3改裝法國(guó)BLAM汽車音響-享受美妙的音樂

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2017新款?yuàn)W迪A3改裝法國(guó)BLAM汽車音響-享受美妙的音樂

詳細(xì)說(shuō)明

奧迪A3緊湊低調(diào)的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出來(lái)一種與眾不同的活力，更具時(shí)尚前衛(wèi)，頗具動(dòng)感風(fēng)格，深受廣大年輕車友的喜歡。奧迪A3原車音響效果和大多數(shù)汽車一樣，奧迪A3雖然是豪車但是音響的音質(zhì)卻是強(qiáng)差人意，音質(zhì)層次感不清晰，音樂細(xì)節(jié)的展現(xiàn)也不是特別完美，尤其是在調(diào)高音量的時(shí)候音響系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，有的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)失真的情況，這已經(jīng)嚴(yán)重影響了車主的聽音體驗(yàn)，因此很多車主選擇為愛駕做音響的升級(jí)工作。


奧迪A3車主是神田汽車音響改裝店里的老顧客了，車主上一部駕坐本田雅閣也是在神田音響店里進(jìn)行改裝升級(jí)的，在專業(yè)師傅們的安裝技術(shù)下，升級(jí)完成音響效果車主非常滿意，這不車主剛從4S點(diǎn)里剛提出來(lái)的新駕坐奧迪A3就迫不及待就直奔到神田音響改裝店里進(jìn)行音響升級(jí)；


有過上一次的改裝經(jīng)歷，這次車主也很放心把新駕坐的音響升級(jí)工作，完全的交了店里音響改裝師，神田音響改裝技師對(duì)奧迪A3車主聽音風(fēng)格也是比較了解，改裝師根據(jù)車主新提的一些要求和預(yù)算后，為車主量身定制這套改裝方案；

此次奧迪A3音響改裝配置清單：
前聲場(chǎng)：法國(guó)BLAM(奔朗)165.100二分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)Helix(喜力仕) p236二分頻套裝喇叭
功  放：德國(guó)Helix(喜力仕)H400 X功放
           瑞典DLS(德利士) XM40功放

韓國(guó)山星R-150.2 AB類功放

處理器：德國(guó)Helix(喜力仕)DSP 8聲道功放
電  容：英國(guó)3.0電容
低  音：美國(guó)8寸DD超低音
隔  音： 俄羅斯Stp金衛(wèi)士航空隔音
線  材：英國(guó)高品質(zhì)400無(wú)氧銅信號(hào)線+專業(yè)輔線
其  他：保險(xiǎn)盒，喇叭木杔，美音圈


汽車音響改裝是三分器材七分安裝，一套好的音響系統(tǒng)，不是單純器材可以堆砌出來(lái)的，而是靠搭配、安裝、調(diào)試等一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)營(yíng)造出來(lái)的。


車門是車內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，由于原車門的密封性較差，導(dǎo)致外界噪聲有機(jī)可乘，加之鈑金共振，不單是噪音，還會(huì)影響到喇叭安裝在車門上喇叭的聽音效果。針對(duì)車門進(jìn)行減振隔音處理，可有效阻隔外界噪聲侵入，同時(shí)減小鈑金共振現(xiàn)象，而且可以讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間結(jié)構(gòu)，提升安裝在門板上喇叭的音響效果。


門板隔音一般要做兩層，門板內(nèi)層和外層隔音，首先做內(nèi)層隔音，此次奧迪A3門板隔音材料選用 的是俄羅斯進(jìn)口Stp金衛(wèi)仕航空隔音隔音材料；



門板第一次隔音施工完成效果，第一層隔音有效抑制行車過程中產(chǎn)生風(fēng)燥聲和鈑金的共振；




門板第二層使用隔音進(jìn)行門板密封處理加強(qiáng)止震，同時(shí)可以使車門形成一個(gè)箱體的空間提高喇叭音質(zhì)；



奧迪A3原車卸下來(lái)的低配的喇叭，看這材質(zhì)沒有音質(zhì)也就不言而喻了！


在安裝喇叭前神田音響改裝師根據(jù)原車?yán)瘸叽缍ㄗ鰧Ｓ玫哪緰l；


使用原裝螺絲位將喇叭木杔固定好在門板喇叭位置上，使安裝后的喇叭與門板緊密貼合，做到密不漏音。

前聲場(chǎng)采用法國(guó)BLAM(奔朗)165.100套裝喇叭，BLAM(奔朗)音響,音色柔美溫潤(rùn)，聲音晶瑩通透，低頻敦實(shí)厚重，密度高，彈跳力好，尤其表現(xiàn)人聲及樂器；表現(xiàn)大動(dòng)作，快節(jié)奏，氣勢(shì)磅礴的交響樂，各種樂器，解析力，還原力非凡，門板喇叭安裝，防水和密封、固定處理一個(gè)也不能少！


安裝完成，給喇叭加上美音圈，可以聲音集中；





前聲場(chǎng)法國(guó)BLAM(奔朗)LT 28A高音原位安裝在奧迪A柱位置：



A柱位置復(fù)原，看出不有改過痕跡；




后聲場(chǎng)德國(guó)Helix(喜力仕) p236套裝喇叭做一個(gè)補(bǔ)充聲場(chǎng)，p236套裝喇叭采用專用技術(shù)優(yōu)質(zhì)劍麻的盆膜，喇叭更加輕盈，在大動(dòng)態(tài)的音樂表現(xiàn)上也是非常突出；


后聲場(chǎng)德國(guó)Helix(喜力仕) p1 高音原位安裝在門板高音位置；


根據(jù)車主的要求，改裝師直接把功放、處理器以及電容都安裝在尾箱的備胎位置，合理利用空間，看起來(lái)舒適自然。


德國(guó)Helix(喜力仕) H400X經(jīng)典紀(jì)念版的四路功放，選用最優(yōu)秀的配件全德國(guó)手工制造，此次選用它助推前聲場(chǎng)法國(guó)BLAM(奔朗)套裝喇叭，H400X精良的源件和做工，穩(wěn)定性和聲音細(xì)節(jié)處理上都會(huì)更加出色，多元化而又細(xì)膩的聲線，配合使得音響效果變得十分美妙。


瑞典DLS(德利士)以“超級(jí)自然聲”為宗旨的設(shè)計(jì)理念，注重音樂的真實(shí)還原，清澈自然的音樂風(fēng)格及經(jīng)典雋秀的音樂品味征服了全世界的汽車音樂愛好者，此次選用它來(lái)助推后聲場(chǎng)德國(guó)Helix(喜力仕)P236套裝喇叭；


韓國(guó)秉承了“世界電子工廠”的實(shí)力，成熟而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)制造水準(zhǔn)，山星全線產(chǎn)品均在韓國(guó)生產(chǎn)制造，R-150.2功放體積小，功率大，散熱佳，此次它擔(dān)任助推尾箱美國(guó)DD超低音。


一套強(qiáng)大的音響系統(tǒng)，當(dāng)然電容是不可缺少的，根據(jù)車主要求此次選用了英國(guó)3.0電容，電容的加入使輸出的電壓電流更為干凈、穩(wěn)定，可有效改善電源的低頻阻抗，從而可提高瞬間動(dòng)態(tài)質(zhì)量。


玩主動(dòng)分頻少不了DSP音頻處理器加入，德國(guó)Helix(喜力仕)DSP音頻處理器所有的產(chǎn)品配件均為德國(guó)本土采購(gòu)制造，真正意義上的100% 產(chǎn)于德國(guó)。搭載了56位均衡調(diào)節(jié)， 8聲道時(shí)間校正的DSP設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)損信號(hào)處理。采用最精確的A / D和D / A轉(zhuǎn)換技術(shù)，保證無(wú)與倫比的信噪比和超低失真。


線材都要按照要求走線，全部網(wǎng)管和熱縮管保護(hù)，同時(shí)用扎帶扎好，要保證能出好聲音的同時(shí)，美觀也要做到位！


美國(guó)DD 超低音安放在尾箱上；





給電源和功放(一分三)加上雙保險(xiǎn)盒，安全必須做到第一位；


所有搞定后，調(diào)音師開始給系統(tǒng)做細(xì)致的調(diào)音；


神田調(diào)音師在電腦上對(duì)各個(gè)頻率作出正對(duì)性的調(diào)試，把聲音的流動(dòng)力度達(dá)到了極好，使系統(tǒng)音效有了更完美的表現(xiàn)！

改裝升級(jí)后整車音響發(fā)出的聲音十分干凈，高音清晰通透，層次感強(qiáng)；中頻泛音廣音域?qū)?，低頻聲壓更大，澎湃力度更強(qiáng)。聲音完全是原汁原味的呈現(xiàn)出來(lái)，尤其是在人聲表現(xiàn)上非常不錯(cuò)，音色具有鮮明的真實(shí)感，為車主呈現(xiàn)了一個(gè)完美的移動(dòng)音樂空間。


復(fù)原門板,看不到一點(diǎn)改裝痕跡！





2017新款?yuàn)W迪A3音響改裝大功告成，這套音響性價(jià)比極高，給人的感覺簡(jiǎn)潔又不失大氣，所有施工過程都非常專業(yè)化施工，細(xì)節(jié)非常完美，升級(jí)完成后的車內(nèi)音效，音律細(xì)膩緩緩入耳，車主對(duì)音響效果非常的滿意。
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香港神田汽車音響改裝（香港店）
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