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奔馳SMART可以說是一輛追求品質(zhì)的車型之一,但是花15萬左右去買如此級別的小車大多數(shù)人還是較為接受,奔馳SMART搭載一臺Energy TCe 90的發(fā)動機系統(tǒng),該發(fā)動機采用全鋁打造,配有氣門可變正技術(shù),排量驚人的低到0.999L這樣的表現(xiàn)估計任何消費者都毫無壓的力。
改裝車型——奔馳SMART
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2017-11-13 13:13 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】
作為如此小巧的車型其喇叭的配置是相對較少的。原車僅采用了2個聲場喇叭配置,這樣的車型加以這樣的配置對廠商來說肯定足夠,但是對于車主來說就顯得非常不足,且原車喇叭磁圈相對較小使其播放出來的音質(zhì)效果層次感不分明,音場較為非?;靵y因此車主來到金華萬車樂進行喇叭升級。
系統(tǒng)配置:
前聲場喇叭:DLS喇叭
功放:愛威DSP
專用DVD
低音:雷貝琴超薄低音
中道低頻王家記憶棉:2門、后備箱、底盤
透鏡改裝
門板第二層吸音棉安裝
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門板第一層止震膠封膠
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細節(jié)展示可以看出貼合緊密
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門板飾蓋也采用使用吸音棉處理
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拆開可以看出副駕駛位的簡陋隔音措施
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在如此小巧的車型上施工也充分表現(xiàn)了改裝是豐的改裝水平,經(jīng)過一系列的比較,改裝師傅先采用了中道隔音材料進行車體隔音密封,中道隔音材料選用丁基橡膠,硬化樹脂層再加上有沖壓鋁箔層組成,所有材料完全無味道更加環(huán)保,隔音升級完成將前聲場喇叭換成了DLS喇叭,該喇叭在剛度、重量和阻尼等方面都得到了均衡的控制,而持分布設(shè)計多結(jié)構(gòu)盆架則有效的減少了共振使得音質(zhì)效果更加出色。
底盤整體隔音增強整車鈑金結(jié)構(gòu)
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隔音細節(jié)展現(xiàn)出對線材的處理
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駕駛位隔音細節(jié)展示
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中道隔音低頻王 減少低頻率噪音傳達
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后尾箱隔音施工細節(jié)展示.
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聲場喇叭的運行離不開穩(wěn)定的功率輸出,于是改裝師傅則采用了愛威DSP功放加以推動,同時還為大燈安裝透鏡從而使得出行安裝得到保障。
整車隔音密封性好,特別是邊角處理更能開出做工精細
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吸音棉貼合緊密
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底盤雙層隔音展示
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輪轂襯板使用吸音棉減少胎噪路噪的產(chǎn)生
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DLS高音喇叭安裝于三角位處
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【安裝效果點評】
雖然車型小巧,但是經(jīng)過改裝師傅安裝調(diào)音之后帶來的改變卻是非常明顯,音色的純凈度明顯提升不少,聲音的質(zhì)感更是原車無可比擬的。
DLS高音喇叭的安裝近照
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分頻器的安裝
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雷貝琴超薄低音
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升級完成進行試聽體驗
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