傾聽心聲 豐田霸道汽車音響改裝德國伊頓POW200.2—廣州車...

廣州車改坊

豐田霸道是豐田陸地巡洋艦系列當(dāng)中的最新款車型，在外觀上豐田霸道既保留了該系列車型的霸氣，同時(shí)又加入了很多時(shí)尚動(dòng)感的元素，從而使得其更能夠符合人們的審美需求。而在汽車的內(nèi)室上豐田霸道也采用了更加人性化的設(shè)計(jì)，從而讓汽車顯得更加的舒適。

改裝車型—豐田霸道


【原車音響系統(tǒng)分析】
豐田霸道的原車使用的8個(gè)聲場(chǎng)喇叭，做工粗糙，用料簡(jiǎn)單，使用的技術(shù)也比較落后，所以原車?yán)鹊穆曇舯憩F(xiàn)不佳。而且豐田霸道在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲也比較大，從而讓汽車播放出來的音樂十分的粗糙。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來到廣州車改坊煉音術(shù)店，對(duì)汽車做了音響和隔音的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):優(yōu)美聲DSP408
前聲場(chǎng)喇叭:德國伊頓POW200.2
后聲場(chǎng)喇叭:德國伊頓POW172.2
低音:德國伊頓FORCE 12-600G
前聲場(chǎng)功放:美國ARC KS300.4
低音功放:美國ARC XDI1100.1D
隔音:大麥靜音全車隔音

豐田霸道的原車門板內(nèi)部隔音措施較為欠缺，汽車在行駛的時(shí)候門板產(chǎn)生或者傳入的噪聲，會(huì)對(duì)汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生較大的影響。因此廣州車改坊煉音術(shù)店的改裝技師，在將原車劣質(zhì)的隔音材料清除以后，使用大麥靜音材料對(duì)汽車的門板和飾蓋做了內(nèi)外三層的隔音處理。

使用的音響器材亮相


汽車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱也會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，因此廣州車改坊煉音術(shù)店的改裝技師，先使用大麥靜音隔音減震膠對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大麥靜音對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，從而降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)



使用大麥靜音對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用


車主在平時(shí)比較喜歡聽流行音樂，因此廣州車改坊煉音術(shù)店的改裝技師，將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了德國伊頓POW200.2套裝喇叭，它對(duì)音樂細(xì)節(jié)的還原度非常的高，能夠?qū)⒁皇赘枨暾谋憩F(xiàn)出來。后聲場(chǎng)使用的德國伊頓POW172.2喇叭人聲部分表現(xiàn)出色，同時(shí)也與前聲場(chǎng)喇叭保持了高度的一致性。為了讓汽車音響系統(tǒng)低頻部分表現(xiàn)更加出色，改裝技師還為汽車添加了一只德國伊頓FORCE 12-600G超低音單元。

門板飾蓋也做了隔音處理



門板飾蓋也做了隔音處理



德國伊頓POW200.2中低音喇叭安裝在汽車原位



喇叭的用料充足，做工精細(xì)



喇叭的出色發(fā)揮，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此廣州車改坊煉音術(shù)的改裝技師，分別為汽車的前聲場(chǎng)和超低音單元添加了一臺(tái)功放，從而解決了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，這也讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定和出色。

底盤做隔音處理



施工細(xì)膩到位，不留任何隔音死角



底盤和尾箱的止振處理



使用吸音棉對(duì)底盤和尾箱做第二層密封處理



德國伊頓FORCE 12-600G低音安裝在尾箱


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
豐田霸道改裝完成后，車廂內(nèi)的噪聲降低了許多，而汽車的音響品質(zhì)也有了質(zhì)的提高，因此汽車的舒適性也得到了有效的提升。