東江汽車(chē)音響改裝 惠州非凡之聲途樂(lè)改裝美國(guó)路美 AH30.6 ...

非凡之聲

途樂(lè)才有了四輻式方向盤(pán)設(shè)計(jì)且?guī)в屑訜峁δ?，方向盤(pán)也集合了多功能能按鍵于一身，配有主動(dòng)巡航等安裝系統(tǒng)配置，新車(chē)搭載有四驅(qū)模式、多地越野模式、后差速鎖止、陡坡緩降等多種模式可供選擇，這樣的配置在適應(yīng)各種復(fù)雜路況中也能完美應(yīng)對(duì)。

改裝車(chē)型途樂(lè)



【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)途樂(lè)原車(chē)使用的6個(gè)聲場(chǎng)喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單，所以其播放出來(lái)的音樂(lè)層次感混亂、真實(shí)感無(wú)法得到有效的保障。加上日系車(chē)較為普遍的鈑金薄弱，汽車(chē)在行駛時(shí)候噪聲的干擾，更是讓原車(chē)的音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)毫無(wú)美感可言，因此車(chē)主來(lái)到惠州非凡之聲專業(yè)音響店，對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
處理器:美國(guó)路美 LSP-6.8  DSP   
前聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)路美 AH30.6 兩分頻   
后聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)路美 LD 28.6 兩分頻  
功放5路美國(guó):駭客 5D
超低音:德國(guó)樂(lè)斯登 10寸
線材:正力車(chē)福  
隔音:歐迪臣  3層   

改裝器材合影



原車(chē)?yán)葘?duì)比展示



功放處理器安裝前展示



為了給汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，惠州非凡之聲的改裝技師使用歐迪臣隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了3層的隔音處理。這樣能有效減少鈑金的共振噪音，同也時(shí)增強(qiáng)鈑金的剛性，由于隔音的出色表現(xiàn)也能使得門(mén)板形成一個(gè)良好的箱體效果。

原車(chē)門(mén)板簡(jiǎn)陋隔音



門(mén)板隔音欠缺空洞較大



車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)震撼性的音樂(lè)，因此惠州非凡之聲的改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成美國(guó)路美 AH30.6 兩分頻 喇叭，它的高頻部分高亢亮麗，穿透力極強(qiáng)，中頻部分音色飽滿，而中低音部分的下潛力度很深，用來(lái)聽(tīng)搖滾樂(lè)非常的合適。后聲場(chǎng)使用的惠威美國(guó)路美 LD 28.6 兩分頻 喇叭則讓音樂(lè)的展現(xiàn)形式更加的豐富。

喇叭線材的安裝展示



美國(guó)路美 AH30.6中低音安裝在原車(chē)位



中低音安裝細(xì)節(jié)



高音單元門(mén)板位安裝效果



分頻器安裝展示



為了增強(qiáng)整車(chē)的立體感改裝師傅則采用了德國(guó)樂(lè)斯登 10寸低音進(jìn)行補(bǔ)充，同時(shí)還安裝美國(guó)駭客 5D功放進(jìn)行安裝解決了原車(chē)功率不足的問(wèn)題，并在音源端采用美國(guó)路美 LSP-6.8  DSP  處理器進(jìn)行補(bǔ)充解決音源輸出的純凈度表現(xiàn)。

駭客 5D安裝細(xì)節(jié)



正力車(chē)福 接線展示



【安裝效果點(diǎn)評(píng)】惠州非凡之聲改裝師傅的安裝非常用心，在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上非常到位，安裝線材均采用了正力車(chē)福 專用音響改裝線材進(jìn)行升級(jí)，這樣也在整個(gè)功率傳輸中大大減少了中間的損耗情況。

惠州非凡之聲