開車本來是一件享受的事情,但開車過程中的噪音問題(路噪、胎噪、風(fēng)噪等)卻讓我們煩躁不已嚴(yán)重影響到我們的心情,汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞,而且影響汽車的駕駛安全,寶馬3系雖然是高端轎車,但它的隔音措施也不是很好,下面就來看看寶馬3系全車隔音的過程,汽車隔音工程是家用轎車必做的項(xiàng)目,尤其是10萬至30萬的中高檔車,因?yàn)槠嚫粢艄こ棠苁鼓诎察o的駕駛環(huán)境中行車,一般的隔音工程施工后能使噪音降2-3分貝,好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝,甚至更多,所以施工和材料都是關(guān)鍵所在,好的材料加上專業(yè)的施工幫你的愛車噪音降最低。 
 
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2017-11-14 12:50 上傳 
 
 
 改裝車型:寶馬320 
改裝項(xiàng)目:全車隔音降噪 
改裝材料:SilentCoat賽倫科特歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音 隔音部位: 四門 地板 后尾箱 葉子板 
改裝店家:西安車樂匯汽車 音響改裝【匯能店】 
 
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 外層繼續(xù)采用SilentCoat賽倫科特2MM減振進(jìn)行減振處理,把車門變成一個扎實(shí)密封的箱體,有效抑制車門鈑金振動,減少噪音往駕駛室的傳遞。 
 
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 四門內(nèi)飾板板采用白棉,其優(yōu)異的吸音和隔熱性能,能有效的衰減汽車內(nèi)部中低頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗,因溫莎材料比重極低,不會增加油耗,并且其材料環(huán)保阻燃疏水抗菌。
 
 
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車地板占車體很大一部分面積,并且離路面、輪胎都很近,從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多,大大的影響了駕乘舒適度。我們使用SilentCoat賽倫科特4毫米減振來解決這個部分,可以強(qiáng)化底盤鈑金結(jié)構(gòu),提升行駛平順性。 
 
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地板再鋪一層SIlentCoat隔音墊能有效的衰減汽車內(nèi)部中低頻噪音,提升駕駛舒適度。 實(shí)際測試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實(shí)感覺到胎噪被非常明顯的抑制。但由于因同時做了地板和葉子板隔音,因此胎噪抑制的同時,噪音來源會繞過車輪,從底盤處傳出,因此噪音值上的體現(xiàn)會比身處車內(nèi)的感覺遲鈍一些,總體來說效果相當(dāng)滿意。 
 
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尾箱和后輪弧采用SilentCoat賽倫科特4MM減振,進(jìn)行分塊滿貼減震處理,有效起到減振,強(qiáng)化鈑金,有效的衰減尾箱的噪音向駕駛室傳遞。 
 
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尾箱再鋪一層白棉,能有效的吸收尾箱噪音,提升駕駛舒適度。 
 
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前輪弧作為重中之重,首先使用SIlentCoat賽倫科特4MM減震,抑制鈑金震動。 
 
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2017-11-14 12:51 上傳 
 
 
最后使用賽倫科特15MM太空記憶棉強(qiáng)化處理,最大限度吸收胎噪。 寶馬3系經(jīng)過西安車樂匯的技師施工后,實(shí)際測試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實(shí)感覺到胎噪被非常明顯的抑制。但由于因同時做了地板和葉子板隔音,因此胎噪抑制的同時,噪音來源會繞過車輪,從底盤處傳出,因此噪音值上的體現(xiàn)會比身處車內(nèi)的感覺遲鈍一些,總體來說效果相當(dāng)滿意。  
 
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