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汽車隔音也是有講就的,材料的選擇,施工部位的處理等都非常重要,僅僅對某一個部位隔音其實是起不到作用的,車廂是一個整體,牽一發(fā)而動全身,專業(yè)的處理非常重要。專業(yè)的團(tuán)隊加上耐心的服務(wù)令車主信賴,所以車主專程駕車來為愛車瑞風(fēng)S2做了隔音升級。
改裝車型-瑞風(fēng)S2
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2017-11-15 11:54 上傳
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:獅龍
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪弧
隔音材料選擇的是環(huán)保無異味,壽命長的獅龍隔音品牌,主要針對的關(guān)鍵部位是車門、底盤、尾箱、輪弧,涵蓋了基本的關(guān)鍵部位,隔音體驗拭目以待!
門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振
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2017-11-15 11:54 上傳
門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制門板共振
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拆開飾蓋,可以看到原車隔音材料簡單,門板上全是空洞,原有的薄薄的隔音材料早已經(jīng)破損。對車門板進(jìn)行了雙層減振隔音處理,將有效降低通過車門傳入的大量路噪,同時還能有效對門板進(jìn)行密封,從而改善音響聲場環(huán)境
門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入
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2017-11-15 11:54 上傳
門板隔音,有效對門板進(jìn)行密封,從而改善音響聲場環(huán)境
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2017-11-15 11:54 上傳
汽車底盤是低頻噪音、發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪音傳播的主要渠道,穿透性強(qiáng),是汽車噪音最主要的表現(xiàn)形式,是影響汽車駕駛舒適性的主要原因。底盤雙層隔音,增加獅龍隔音減震膠,有效抑制汽車鈑金震動,大量的熱量也會被有效阻隔。同時也重點解決了發(fā)動機(jī)和路面底盤噪音,不僅高效的隔除低頻噪音,也大量的降低了發(fā)動機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。
門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理
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2017-11-15 11:54 上傳
門板飾蓋進(jìn)行隔音處理,隔音更全面
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尾箱作為車輛的尾部,隔音材料欠缺,也是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑,是個重點部位,施工后可以有效降低后輪胎噪和路噪,能讓車內(nèi)感覺到安靜。車主對車內(nèi)舒適要求很高,所以技術(shù)師傅也為其做了輪轂的雙層隔音,能有效減少胎噪音,也能增強(qiáng)鈑金剛性。同樣,輪弧也進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播,真是細(xì)致入微啊,進(jìn)一步增強(qiáng)隔音效果。
底盤進(jìn)行隔音處理,有效抑制底盤振動噪音
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尾箱進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金厚度,減少低頻噪音
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輪弧也進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播
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2017-11-15 11:54 上傳
一個安靜的環(huán)境對于行車途中是多么重要?。〔粌H體驗更舒適了,聽音樂也有了更好的環(huán)境,為旅途帶來一個好的心情。
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