大眾朗逸汽車音響改裝丹麥丹拿 Esotan232—貴州正鑫天煌

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大眾朗逸采用了棱角分明的線條設計，整體設計也被冠以“小號帕薩特”之稱，中網(wǎng)采用了上下兩道鍍鉻飾條進行裝飾，與前大燈進行整體貫穿設計，看上去更加的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。發(fā)動機蓋兩條鈑金線以及尾部的小尾翼設計使得車上的導流更加出色。

改裝車型大眾朗逸



【原車音響系統(tǒng)分析】大眾朗逸原車搭載有6個音響喇叭配置，這樣在數(shù)量上也是充足，但是原車音響使用的材質(zhì)卻較為一般，音樂飽滿度不足，細節(jié)表現(xiàn)不夠，整體音效偏于暗淡、特別是低音渾濁缺乏立體感，車主為了解決原車音響不足之處特別來到貴州正鑫天煌進行整體音效升級改裝。

系統(tǒng)配置：
處理器:大黑DSP  X6
前聲場喇叭:丹麥丹拿232
后聲場喇叭:德國西力士L62C
功放:KG:K-1004
超低音:美國捷力10W0v3
隔音:KG環(huán)保隔音

改裝器材合影



改裝師傅先采用了KG環(huán)保隔音對四門進行隔音升級，四門隔音可以讓門板形成一個密封的箱體，提升中低頻的音響效果，二是經(jīng)過隔音貼在鈑金上可以起到很好的止振和降低的風噪的效果。

中控展示



后門第一層止震處理



后門 KG環(huán)保隔音密封處理



前門 KG環(huán)保隔音密封效果出眾



隔音升級完成之后將前聲場喇叭替換成為丹麥丹拿232喇叭，該喇叭采用了鋁盆架一體化中低音+絲膜球頂高音組成，音盆表面特印QR二維碼，用戶掃描可以立即查到這個單元的相關(guān)生產(chǎn)編碼等數(shù)據(jù)，聲音更通透清爽的聲音非常具有感染力，震撼到內(nèi)心，分析力非常精準。后門則采用了德國西力士L62C進行替換原車喇叭讓后排乘客也有好多音效體驗。

丹麥丹拿232中低音安裝在原車位



丹麥丹拿232高音三角位安裝效果



德國西力士L62C中低音安裝展示



好的音質(zhì)效果自然離不開充足的功率補充，因此改裝師傅則安裝一臺 KG:K-1004功放進行補充，從而解決原車音響功率不足的情況，為了保證低頻的真實感還添加一臺美國捷力10W0v3超低音進行補充，同時還在音源端安裝一臺 大黑DSP  X6處理器從而解決原車音頻解析力不高問題。

尾箱隔細節(jié)音



安裝完成進行最后的復原工作



【安裝效果點評】整個改裝過程都非常細膩，從隔音的密封處理到喇叭的細節(jié)安裝都充分體現(xiàn)處了貴州正鑫天煌改裝師傅的嫻熟手法，當車主打開音響聲場定位非常清晰、開闊，還原的聲音相位非常準確，聲音清晰飽滿，車主聽后更是大呼過癮。