提升駕駛享受，清遠(yuǎn)至上汽車音響改裝本田思域大能全車...

至上音響改裝

提升駕駛享受，清遠(yuǎn)至上汽車音響改裝本田思域大能全車隔音

本田思域作為本田系列經(jīng)典的車型不僅傳承了本田車低油耗吸能強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也傳承了日系車車身鈑金單薄隔音效果差的缺點(diǎn)，但一切的問(wèn)題都是有它解決的方法，像今天我們這臺(tái)思域一樣做套實(shí)在的全車隔音噪音大的問(wèn)題自然迎刃而解了。

十代思域本次隔音升級(jí)配置：

大能藍(lán)金剛

大能超級(jí)溫莎

大能低頻王

大能引擎蓋隔熱膜

引擎蓋部位，第一層在鐵皮薄弱的地方貼上止震板，第二層在貼上一層引擎蓋隔熱膜，這位置做隔音能有效的解決發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，引擎蓋這個(gè)位置溫度是很高的，加上隔熱膜的話 既可以解決噪音，又可以防止漆面老化

底盤隔音：底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。

底盤第一層隔音處理：采用大能藍(lán)金剛減小行駛時(shí)鈑金震動(dòng)引起的共鳴共振，必須根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。

底盤第二層隔音采用大能低頻王與大能超級(jí)溫莎搭配

大能藍(lán)金剛、大能超級(jí)溫莎和吸音王的三重搭配，有效降低風(fēng)噪、路噪、胎噪的產(chǎn)生，阻止了車子行駛時(shí)與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震。

尾箱隔音：尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體，這些噪音在此被來(lái)回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴(yán)重滋擾后排座的乘。先用大能藍(lán)金剛減震、密封隔音，再用超級(jí)溫莎來(lái)吸收多余噪音。雙層材料組合，降噪效果更加明顯。

尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減振材料，減小從輪胎和翼子板處出上來(lái)的噪音。

前葉子板，噪音的重災(zāi)區(qū)！技師們第一層處理是藍(lán)金剛進(jìn)行減震，再用大能隔音棉，讓路噪，胎噪無(wú)處可乘！

尾門隔音處理：

尾箱門隔音有效抑制鈑金共振異響，阻隔外界噪音入侵尾箱，隔音效果非常明顯！

雖然本田思域有眾多優(yōu)點(diǎn)，但它噪音略大、音質(zhì)較差的缺點(diǎn)同樣不容忽視。在做完全車隔音降噪升級(jí)方案之后，整車的噪音確實(shí)小了不少，音樂(lè)品質(zhì)也得到了不少提升，車主在試車時(shí)，也明顯感覺(jué)其變化，安靜又“動(dòng)聽(tīng)”了許多?！靖嗥囈繇懮?jí)改裝、汽車隔音降噪，歡迎掃一掃下方二維碼，添加清遠(yuǎn)至上音樂(lè)微信號(hào)咨詢】