無錫車衛(wèi)士汽車音響 別克君威汽車音響二次改裝德國BRAX

百樂匯汽車影音

　　如今別克君威音響改裝也是早已屢見不鮮，可是我們今天要說的這位君威車友可有些不一樣，絕對(duì)的發(fā)燒級(jí)的音響改裝達(dá)人，對(duì)汽車音響的品質(zhì)要求較為嚴(yán)格！車主自身就對(duì)汽車音樂很有興趣，在一次有緣的機(jī)會(huì)下，通過朋友接觸到無錫車衛(wèi)士汽車音響，后來跑過來就一拍即合了，開始走上了追求極致音改之路，自入坑就對(duì)高端HIFI音質(zhì)著迷了！他本人前不久已在無錫車衛(wèi)士做過一次音響升級(jí)工作，只不過隨著聽音需求的提高第一次升級(jí)的音響系統(tǒng)已無法滿足車主的聽音需求了，所以車主再次來到了這邊做音響的進(jìn)一步升級(jí)工作。
話說車主第一次升級(jí)的也絕對(duì)了不得的極致HIFI音響系統(tǒng)，看這配置，不是國際高端音響品牌德國BRAX，就是國際頂級(jí)音響品牌德國HELIX

前一次音響升級(jí)雖然已經(jīng)改了都是頂級(jí)中的頂級(jí)發(fā)燒產(chǎn)品，但車主依然覺得不夠過癮，所以這次車主在原來的基礎(chǔ)上還是做了很大的改動(dòng)。除了前聲場的德國BRAX三分頻喇叭和一臺(tái)BRAX功放沒換外，HELIX喇叭統(tǒng)統(tǒng)都換成了國際高端BRAX喇叭，喇叭換了，功放自然也要換成高端的了，具體配置如下

前聲場：德國BRAX Matrix ML1高音+Matrix ML3中音+Matrix 6.1中低音 一套
后聲場：德國BRAX Matrix ML1高音+Matrix 6.1中低音 一套
后環(huán)繞：德國BRAX Matrix ML1高音+Matrix ML6D中低音 一套
超低音：德國BRAX ML10低音　一只
功放一：德國BRAX GX2400高端四路功放　兩臺(tái)
功放二：德國BRAX NOX4高端四路功放　一臺(tái)
功放三：德國HELIX SPXL1000競賽級(jí)單聲道功放　一臺(tái)
處理器：德國HELIX DSP PRO音質(zhì)處理器　一臺(tái)；德國HELIX DSP.2二代升級(jí)版音質(zhì)處理器　一臺(tái)
電容：德國BRAX IPC2000 兩支
隔音：俄羅斯STP軍工隔音
線材：正力車福無氧純銅

看看這升級(jí)的音響配置，近30萬的音響大系統(tǒng)，全部都是高端HI-END音響產(chǎn)品，可見車主這次真的是下血本了。
想獲得一套滿意的音響系統(tǒng)，解決噪音問題是重要的一步。門板隔音是隔音工程的重中之重，改裝師選用俄羅斯STP隔音材料進(jìn)行雙層隔音，有效防止門板鈑金共振、增強(qiáng)門板氣密性，讓行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪無處侵入，為喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

音響的升級(jí)先從音源的優(yōu)化開始，別克君威的原車主機(jī)技術(shù)較為落后，功能也十分單一，這就造成其播放出來的音源品質(zhì)無法得到有效的保障，因此第一次改裝時(shí)技師為汽車添加了一臺(tái)德國HELIX DSP PRO音質(zhì)處理器，這次升級(jí)我們技師在原來的基礎(chǔ)上再加了一臺(tái)德國HELIX最新二代升級(jí)版音質(zhì)處理器HELIX DSP.2，兩臺(tái)處理器都有著最佳的音頻處理能力，能做到最精密的音頻調(diào)節(jié)能力，而且功能更強(qiáng)大，操作也同樣十分簡單方便！兩臺(tái)音質(zhì)處理神器，你說這音質(zhì)好聽不好聽，絕對(duì)是非同凡享！
雖然前聲場的德國BRAX三分頻喇叭沒變，但考慮到整體的效果，安裝位置還是做了相應(yīng)的改變！
原來BRAX Matrix ML1高音是安裝在車門三角位上的，BRAX Matrix ML3中音則安裝在車門板上，這次我們把ML1高音和ML3中音倒模安裝在A柱上，A柱倒模安裝可以提高聲場，有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗，而且這樣聲場環(huán)繞效果更佳！

BRAX Matrix 6.1中低音則原位安裝在車門板上
BRAX Matrix 6.1中低音喇叭使用了鋁鑄盆架和大型磁體，使用了與防塵蓋結(jié)合為一體的振膜，徹底消除了空氣短路效應(yīng)，同樣的驅(qū)動(dòng)電流可轉(zhuǎn)換出更多的機(jī)械能量。

后聲場第一次升級(jí)的時(shí)候安裝的是德國HELIX P 62C兩分頻套裝喇叭，這次我們同樣把它替換成了更高端的德國BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix 6.1中低音

后排座椅上方接近擋風(fēng)玻璃位置上的后環(huán)繞聲場喇叭原來用的是德國HELIX C 62C兩分頻套裝喇叭這次我們也替換成了更高端的德國BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix ML6D中低音

要塑造完美的音場效果，單升級(jí)前后聲場還是不夠的，在聆聽動(dòng)感的音樂時(shí)候沒有低音的存在怎么能行，所以一款強(qiáng)勁有力的低音單元自然少不了！德國BARX最新款超低音ML10外觀上雖然沒有多么驚艷，但是它那超強(qiáng)震撼力絕對(duì)能讓你為之一振，重點(diǎn)是它還是一款剛?cè)岵?jì)的低音，能聽又能“炸”！

功放在汽車音響系統(tǒng)起到承上啟下的作用，上接音源的使命，下推喇叭的動(dòng)力，所以功放是完整音響的必要一環(huán)！
功放原本第一次升級(jí)時(shí)裝的是3臺(tái)（一臺(tái)德國BRAX GX2400高端四路功放、一臺(tái)德國HELIX A4四路功放、一臺(tái)德國HELIX H400X經(jīng)典紀(jì)念版四路功放），現(xiàn)在由于全部是聲場喇叭都換成了更大功率的德國BRAX HI-END喇叭及尾箱還加裝了一只10寸的超低音，為此功放方面，這次升級(jí)也是做了大調(diào)整，為了保證所有喇叭的功率輸出穩(wěn)定，喇叭發(fā)揮出最極致的音質(zhì)效果，這次升級(jí)裝了4臺(tái)大功率功放（兩臺(tái)德國BRAX GX2400高端四路功放，一臺(tái)德國BRAX NOX4高端四路功放，德國HELIX SPXL1000競賽級(jí)單聲道功放）

同時(shí)為了確保功放有更充裕的電力供應(yīng)，改配了兩支BRAX IPC2000高能量智能電容

　　升級(jí)完成！升級(jí)完成后的別克君威播放出來的音樂收放自如而且性能穩(wěn)定，同時(shí)對(duì)細(xì)節(jié)方面的刻畫也非常的到位！既實(shí)現(xiàn)了全面的頻率覆蓋，同時(shí)又將各個(gè)頻段的特點(diǎn)給完整的展現(xiàn)了出來，用這一套汽車音響聽歌，無論車主想要聽什么樣的歌曲它都能夠輕松的將這類歌曲的精髓給展現(xiàn)出來，音質(zhì)效果如臨現(xiàn)場！
店家：無錫車衛(wèi)士汽車音響
聯(lián)系：18661088677
地址：無錫市濱湖區(qū)金石路瑞星家園北門（37-33號(hào)）