豐州汽車(chē)隔音改裝 西安車(chē)神英菲尼迪FX37改裝中道隔音

陜西車(chē)神影音

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

英菲尼迪FX37的定位就是高級(jí)轎車(chē)，雖然其在性價(jià)比上有很大的優(yōu)勢(shì)，但是原車(chē)在一些輔助系統(tǒng)方面做的并不是特別的完善。原車(chē)隔音處理方面，如果與一般的日系車(chē)相比還是要好一些的。但英菲尼迪FX37的車(chē)主，大都對(duì)品質(zhì)要求比較高，安靜是很重要的指標(biāo)之一。為了進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)的安靜程度，車(chē)主來(lái)到西安車(chē)神尋求專業(yè)的解決方案。

英菲尼迪FX37改裝前的保護(hù)工作

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系統(tǒng)配置：
輪弧隔音
中道吸音魔毯15mm Q-Carpet EXTRR
中道宙斯盾 Q-piate
中道超級(jí)炸彈 Q-pad
中道頂級(jí)減震墊 Q-mat
中道頂級(jí)隔熱吸音墊 Q-Liner

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

路噪、胎噪的突出表現(xiàn)是由于整車(chē)的車(chē)聲空間結(jié)構(gòu)大，輪胎大直接與地面的接觸面積也相對(duì)增加，這樣車(chē)輛行駛過(guò)程中，噪音就經(jīng)由輪弧，葉子板進(jìn)行入侵，加上原車(chē)對(duì)于這些部位的隔音欠缺，所以噪音的表現(xiàn)也相對(duì)較為明顯。

改裝材料展示



原車(chē)輪弧隔音非常欠缺



輪弧第一層隔音展示



中道頂級(jí)減震墊 Q-mat安裝細(xì)節(jié)



西安車(chē)神的改裝師傅則采用了STP環(huán)保隔音材料針對(duì)這方的噪音入侵進(jìn)行全面出擊，先采用中道超級(jí)炸彈 Q-pad進(jìn)行第一層的止震隔音處理，該產(chǎn)品采用高阻尼性丁基橡膠工藝為原材料制作，具備安全環(huán)保雙重保護(hù)，改裝師傅還將葉子板也一并拆出行進(jìn)了升級(jí)改裝，且經(jīng)多層工藝隔音之后還特別采用中道頂級(jí)隔熱吸音墊 Q-Liner進(jìn)行密封處理。

中道超級(jí)炸彈 Q-pad隔音處理非常到位



中道超級(jí)炸彈 Q-pad整體非常嚴(yán)實(shí)



中道吸音魔毯15mm Q-Carpet EXTRR安裝效果展示



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

西安車(chē)神做完全面的隔音處理以后車(chē)主特意在不好的路況下做了測(cè)試，整體的隔音效果非常出色，車(chē)廂內(nèi)噪音感受明顯降低。由此可見(jiàn)改裝師傅的技術(shù)十分專業(yè)到位。

整體裁剪整齊規(guī)劃



葉子板第一層止震



葉子板第二層密封處理