順德汽車隔音改裝 中山永豐行本田繽智汽車隔音改裝獅龍

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【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時候產(chǎn)生噪聲是在所難免的事情，如果說噪聲控制在一定的范圍之內(nèi)就不會對人們有太大的影響，可是一旦超過一定的范圍，輕則會讓人覺得不大舒適，嚴重的情況甚至會影響到生命安全。這臺本田繽智的由于車廂結構較大，這帶來的是較為寬廣的視野以及良好的通過性，但是噪聲也就隨之而來，所以車主來到中山永豐行專業(yè)隔音店做了全車的隔音升級。

改裝車型本田繽智



系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

【對癥下藥-噪音的解決方案】門板是風噪的主要傳播途徑，且在行駛的過程當中風力阻力對門板的擠壓使得門板自身也會產(chǎn)生噪聲。因此中山永豐行的改裝技師使用獅龍隔音材料對汽車的門板做了雙層隔音處理，從而降低了風噪以及門板的共振噪聲。

門板雙層隔音展示



當汽車在惡劣路況下行駛的時候底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪音。且原車只是在幾個重要部位有簡單的隔音止震，所以汽車的底盤和尾箱同樣需要做止振處理。改裝技師先使用獅龍隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了止振處理，然后又使用吸音棉對其做了第二層密封處理，從而過濾掉多余的噪音入侵表現(xiàn)。

原車底盤隔音非常欠缺



整體底盤尾箱原車隔音展示



底盤尾箱第一層隔音有效減少鈑金共振



隔音處理非常緊密嚴實



駕駛位隔音細節(jié)展示



底盤經(jīng)專業(yè)工具進行壓實



駕駛位第二層密封展示



第二層隔音有效減少低頻共振



底盤整體隔音效果



汽車的路噪、胎噪主要是通過輪轂傳入進來的。但原車的輪轂同樣都未作有效隔音處理。因此改裝技師將汽車的輪轂同樣做了全面的隔音處理，從而有效的切斷了噪聲的傳入途徑。

輪轂隔音細節(jié)



【隔音效果點評】經(jīng)幾個小時的改裝工作，本田繽智的汽車隔音處理做的十分到位，汽車在行駛的時候產(chǎn)生的噪聲類型和部位幾乎全部都做了隔音處理。且施工手法十分到位。由于隔音密封的效果出色當車主進行打開音響后整體的音效表現(xiàn)更是提升不少，車主對于音質的提升簡直倍感意外，對改裝師傅更是非常稱贊。