開車是一件既有趣又相當乏味的一件事情。因為開車中人必須要聚精會神的手握方向盤眼睛注視前方。一般人還好,而有很多人每天都得要長時間開車。那么一天下來人會多么的疲憊。如果這個時候車上能夠有一套好的音響設備,上車打開音響,播放一首首動聽的歌曲。那么開車也能是那么一件舒適的事情。本次升級的杰德車主,開車聽歌已經是習慣的一部分,所以長時間開車聽歌的他,特地抽了個時間來到鹽城道聲汽車音響改裝為愛車準備進行音響升級。
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2017-11-23 14:08 上傳
升級配置:
隔音材料:大能超級盾
隔音部位:四門雙層隔音
前聲場:英國CV as6.2兩分頻套裝
后聲場:芬朗SQ-6.5E
功放:芬朗AL-90.4
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車主選擇四門隔音一方面可以降低車內噪音,另一方面可以為音響提供一個良好的工作環(huán)境。拆開門板可以清晰的看見原車門板上的隔音設施非常簡陋幾乎沒有任何作用,第一層隔音可以增加門板鈑金的厚度,減少發(fā)動機工作時產生的共振,第二層隔音可以密封住車門板上的小孔,減少汽車行駛時所產生的風噪。
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前聲場安裝英國CV AS602音響聲音整體表現(xiàn)相當平衡,人聲飽滿,高頻量剛剛好,兩分頻套裝音質悠揚,清晰。分頻器可以將不同頻段的音段信號分開重組在傳送到相應的單元,保證音質的同時完成傳輸。
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后聲場安裝芬朗SQ-6.5E音質細膩、沉穩(wěn),音染少,真實還原能力極強,在呈現(xiàn)高頻特有的細節(jié)和獨特的動態(tài)環(huán)節(jié)上令人印象深刻。二十年品牌,全球數(shù)十萬車主的追捧和見證,芬朗Feelart用口碑雕刻豐碑,它前進的每一步都值得我們尊敬。
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2017-11-23 14:08 上傳
優(yōu)美聲專業(yè)級音頻處理器408,采用新一代CIRRUS高保真數(shù)字音頻系統(tǒng)芯片(美國ASOC),低噪聲的貼片電阻電容,獨立研發(fā)的多線程CPU,48位處理器,每秒的乘法運算(MAC/S)高達300,000,000 MAC/S,處理性能著實強悍。芬朗AL90.4四路功放推動前后聲場,性價比高,讓前后聲場保證穩(wěn)定輸出.
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線路安全是很多車主所在意的,鹽城道聲音響改裝選擇從電瓶取電,另外加裝保險座,絲毫不用擔心線路問題。了解汽車音響的人應該都聽過“三分器材,七分調試”這句話,再好的設備也是需要經過調試才能達到車主所想要的效果。
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