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[動(dòng)力性能] 奔馳V260商務(wù)車艾森定制刷ECU程序

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發(fā)表于 2017-11-24 12:01:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奔馳全新推出的V級,是奔馳針對商用MPV市場的最新車型,在動(dòng)力配置上全系標(biāo)配了奔馳家族最新的M274系列發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在奔馳家族中很多車型服役,就拿當(dāng)紅的GLC來說所配的M274發(fā)動(dòng)機(jī)來說,奔馳V級的調(diào)校處于GLC260和GLC300之間,所搭配的7G-TRONIC PLUS變速箱也是足夠經(jīng)典的。
動(dòng)力方面奔馳V260搭載M274的2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為211馬力,最大扭矩350牛.米。傳動(dòng)系統(tǒng)采用七速自動(dòng)變速箱,采用后輪驅(qū)動(dòng)方式。

本車參數(shù):
廠商:福建奔馳
級別:MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T
最大馬力:211PS
最大扭矩:350NM
最高車速:185KM/H






雖然這臺(tái)2.0T平順性要遜于之前那臺(tái)老V6,但在V級身上爆發(fā)力道感上要比V6來的直接得多,不過帶動(dòng)2噸多重的車身稍顯小馬拉大車。此次在艾森刷ECU定制程序,主要希望在中高速行駛更有勁兒,提速更輕松一些;此車2017年4月出廠,跑了不到4000公里!









艾森定制程序提升40馬力50扭矩。
針對大塊頭在渦輪介入之后持續(xù)峰值扭矩期間,動(dòng)力更為充沛,后勁足;80之后提速依舊給力!
對于經(jīng)常跑高速出差和旅行的車友來說,不用感受小馬拉大車的無奈咯。



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