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[影音導航] 演繹妙音!奧迪R8音響升級8音度H680+Y2S DSP,浙江小馬車飾...

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發(fā)表于 2017-11-24 21:09:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
即便天黑了,但浙江小馬車飾改裝店依然燈火通明,好幾臺車同時施工,改裝正在緊張有序進行中。
這臺奧迪R8天黑之后,才抵達浙江小馬車飾,簡單寒暄之后準備進行音響升級。

奧迪R8車主根據(jù)上午商定的音響升級方案進行升級。
簡單高效的8音度無損音響改裝方案,讓小馬車飾這里的生意異?;鸨?。
畢竟群眾的眼光是雪亮的,包括這臺奧迪R8在內,已經(jīng)有不少豪車前來進行改裝升級。
這無疑讓R8車主吃了一顆定心丸,我們一起來看看改裝升級過程:



奧迪R8汽車音響改裝配置:
改裝車型】:奧迪R8
【改裝配置】:1臺8音度H680+1臺Y2S DSP功放音效處理器
【安裝用時】:大約60分鐘
【改裝店家】:浙江小馬車飾改裝
【聯(lián)系方式】:馬善林 152-6861-6678
【改裝步驟】:專車專用線束對插,連接電腦調音
【改裝目的】:讓汽車音響簡單化,音質提升最大化

關于汽車音響改裝,奧迪R8不想對原車做太多折騰。在試聽8音度DSP無損升級方案的實際音質效果之后,深入了解改裝細節(jié),最終才決定進行8音度無損升級。



我們先來了解什么是8音度無損升級技術:

8音度DSP其實就是“數(shù)字音頻信號處理器”。
由于汽車狹小的空間聆聽環(huán)境惡劣,喇叭配置數(shù)量多,分布位置不理想,車內空間形狀不規(guī)整,玻璃反射強,這說明車內聲學結構存在缺陷嚴重,再加上喇叭安裝位置使頻響無法有正確的聆聽指向,形成揚聲器系統(tǒng)箱體材料差以及安裝位置的限制,導致音響系統(tǒng)重播出來的聲音出現(xiàn)嚴重的偏差。
由于我們不能過多的對車內空間進行聲學結構的改造,所以只能通過系統(tǒng)搭配以及對聲音進行預處理才能達到高保真的要求。
8音度DSP技術,就是通過對音頻信號的數(shù)字化,通過數(shù)字處理技術,針對以上的那些缺陷進行音頻信號修正包括均衡EQ,主動式電子分頻,揚聲器延時處理,喇叭相位等調節(jié)。
根據(jù)電聲學和器材素質,包括人耳的聽覺生理和聽覺心理,通過8音度DSP完全可以將汽車音響系統(tǒng)調整出聲像定位準確,空氣感強,解析度高,高中低頻層次分明的目的。


總結一下,8音度無損音響升級,不改線、不換喇叭,直接專車專用線束對插即可。



奧迪R8原車功放,利用8音度DSP的專車專用線束和原車功放對插:



安裝好之后的8音度H680 DSP無損數(shù)碼功放音頻處理器,6通道RCA低電平輸入、12通道RCA低電平輸出8通道功率輸出,可以搭配各種專業(yè)技術輸出設備,滿足您對音樂的追求,把劇場搬上車,體驗不想下車的感覺!



安裝完畢之后進行音響調試,這是前聲場的低音調音界面,讓低頻效果更扎實有力,從而使得聲音氛圍變得更加濃郁真實。



前聲場中音調音界面,讓中音人聲細膩飽滿,聲音溫暖舒適,富有彈性;



這是前聲場高音調音界面,讓人聲和樂器的聲音都得以清晰分辨;高音層次清晰、透明度好,每個細節(jié)都能聽得清楚,聽起來非常愜意。



這是8音度X2S DSP的調音界面,主要負責后聲場:



前后聲場過渡銜接更加自然得體,頻率分布均勻,聽起來舒服,心情舒暢;  

整個音響改裝升級過程大約持續(xù)了1個小時,8音度無損音響升級方案,讓這臺奧迪R8的音質效果變得更加清晰通透,車主對改裝效果非常滿意。



奧迪R8汽車音響改裝升級完畢!
END

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