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【原車音響系統(tǒng)分析】
日產(chǎn)陽光的原車僅用了4個聲場喇叭,而且喇叭的做工粗糙,用料簡單,加之原車?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境也比較惡劣,所以原車?yán)鹊穆曇舯憩F(xiàn)并不是特別理想。車主是一個喜歡聽流行音樂的人,而原車的音響系統(tǒng)根本無法將流行樂的細(xì)膩感、真實感表現(xiàn)出來,因此車主來到梅州廣龍汽車聯(lián)盟,對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。
改裝技師正在施工
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2017-11-27 19:39 上傳
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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系統(tǒng)配置:
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場喇叭:麥特仕+ M-651
后聲場喇叭:麥特仕+ M-PC652
隔音:靜霸隔音
隔音施工部位:車的四門
為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,梅州廣龍汽車聯(lián)盟的改裝技師,使用靜霸隔音材料對汽車的門板做了三層隔音處理,這就讓門板形成了一個密封的箱體,在減少風(fēng)噪等外界噪聲傳入的同時,也減少了門板共振噪聲對喇叭音響品質(zhì)的影響。
隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)
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對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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汽車的前聲場喇叭使用的是麥特仕+ M-651,它的中低音單元使用了高性能大顆磁鐵,這為汽車提供了充足的動力,而高音單元使用的則是蠶絲膜高音,這讓高頻部分的聲場定位更加精準(zhǔn),穿透力也更強(qiáng)一些。后聲場使用的麥特仕+ M-PC652則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補(bǔ),從而讓音樂的展現(xiàn)形式更加的豐富。
使用吸音棉做第三層密封處理
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原車?yán)茸龉ご植?br />
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【改裝效果點評】
麥特仕系列喇叭的音頻精準(zhǔn)、控制力強(qiáng)且有極高的還原度,尤其是在播放流行音樂的時候麥特仕喇叭能夠?qū)⒁魳返募?xì)膩感、層次感完全的表現(xiàn)出來,這也滿足了車主的聽音需求。
麥特仕+ M-651中低音喇叭安裝在汽車原位
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麥特仕+ M-PC652安裝在后門板
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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