告別噪音干擾，清遠(yuǎn)至上汽車音響改裝豐田卡羅拉大能全...

至上音響改裝

告別噪音干擾，清遠(yuǎn)至上汽車音響改裝豐田卡羅拉大能全車隔音

卡羅拉是豐田汽車的一個品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。  第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當(dāng)時消費者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一

汽車就像車友“貼身愛人”，只有駕駛者知道，找最合適的，而不是最好的。幾乎大部分的原車隔音因為成本的限制而令音質(zhì)偏粗糙，所以不能對原車音質(zhì)有太多奢望了。今天清遠(yuǎn)至上汽車音響改裝帶來的是卡羅拉全車大能隔音！

根據(jù)車各個地方的噪音大小，我們對癥下藥，盡量為客戶考慮，讓各種隔音材料發(fā)揮出最大的作用，同時也是用到性價比最高的材料

豐田卡羅拉本次隔音升級配置：

大能藍(lán)金剛

大能低頻王

大能超級溫莎

大能引擎蓋隔熱膜

獅龍門邊密封條

車門隔音分三層處理： 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級藍(lán)金剛（簡稱：減震板），起到隔音 、制振效果。 ,隔音后的卡羅拉門板鈑金得到有效的強化,敲擊起來更加扎實厚重,再也不用擔(dān)心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾

在車門內(nèi)飾板貼上一層大能超級溫莎，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。

加裝了美特靜純音晶片，保證了喇叭的完美發(fā)聲。

底板隔音：先貼上一層大能藍(lán)金剛——減震板，抑制底盤產(chǎn)生的共振，并有效的阻隔噪音通

過底盤傳入車廂內(nèi)

再鋪滿大能獨家產(chǎn)品，低頻王——低頻聲的克星，徹底解決低頻噪音！

后尾箱鐵皮較薄，尾箱底部和底盤一樣，在高速行使時竄入很多低頻噪音以及因為鐵皮薄車輛震動引起的共振，而兩側(cè)則是輪弧，這個位置也是引起共振和風(fēng)噪音的重要部位。

然后還要做第二層隔音，在后備箱貼上大能的超級溫莎。

除了尾箱位置的隔音，還要對后尾箱蓋進(jìn)行隔音處理，這樣會使尾箱整體變得更加安

靜。

輪胎在行車過程中產(chǎn)生的胎噪非常大，尤其這種動力強勁的車轉(zhuǎn)速非常快，所以翼子板部分的隔音就顯得相當(dāng)重要了

翼子板內(nèi)部用藍(lán)金剛和超級溫莎貼滿雙層

最后施工的是引擎蓋，先用一層藍(lán)金剛，通過減振降低發(fā)動機噪音通過引擎蓋想駕駛室傳導(dǎo)，再用引擎蓋隔熱膜，不但吸收引擎運轉(zhuǎn)時的中高頻噪音，并且還有隔熱功用，能有效維護(hù)引擎蓋原廠烤漆，防止長時間高溫使得烤漆變色。

施工后的豐田卡羅拉，車主清晰的給出了前后的對比情況，胎噪降低了，過坎和不同的路段順暢很多。原來的共振噪音得到緩解，目前聽到的是更加舒適和愉悅的整體聲音?！靖嗥囈繇懮壐难b、汽車隔音降噪，歡迎掃一掃下方二維碼，添加清遠(yuǎn)至上音樂微信號咨詢】