供油系統(tǒng)的工作原理2

流年

　要注意的是每一種改裝用晶片都有它設(shè)定的適用條件（也就是改裝的程度），改裝時(shí)必須選用和您愛車改裝狀況相近的晶片，才能得到最佳的效果，否則可能適得其反。晶片的選用唯有尋求經(jīng)驗(yàn)豐富的改裝廠咨詢。一個(gè)晶片一種供油程式，聰明的讀者一定會(huì)想到：如果裝上兩個(gè)、三個(gè)，結(jié)果又如何呢？沒錯(cuò)，國(guó)內(nèi)以前就有改裝廠將兩個(gè)或三個(gè)不同供油模式的晶片，同時(shí)裝在同一片電路板上，駕駛?cè)丝捎梢粋€(gè)外接到車內(nèi)切換開關(guān)，隨意選擇所需的供油模式，就有如切換自動(dòng)變速箱的Ｐ檔、Ｅ檔、Ｓ檔一般，以應(yīng)付不同車主的需求。
　　四、可變程式供油電腦　　這是供油系統(tǒng)改裝中最貴也最有效的一項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)改裝界最為大家所熟悉的就是HALTEC電腦。經(jīng)由這個(gè)電腦車主可依照愛車引擎的改裝程度，配合空燃比計(jì)的測(cè)量，設(shè)定出最佳的供油程式，也就是前文所提的基本噴射程式以及各個(gè)補(bǔ)償噴射程式都可利用外接手提電腦任意更改。它與改晶片最大的不同，也是它最大的優(yōu)點(diǎn)是日后引擎再作更動(dòng)、改裝時(shí)，若出現(xiàn)原有供油程式不合用情況，可經(jīng)由程式的修正立刻獲得解決。改裝可變程式電腦后，原車的供由電腦便廢棄不用，但較高等級(jí)的電腦能將原車的所有感應(yīng)器功能悉數(shù)保留，也就是說(shuō)各種供油補(bǔ)償程式都可正常運(yùn)作，也可更改，不因獲得高性能而將運(yùn)轉(zhuǎn)順暢度與實(shí)用性犧牲。
　　改裝可變程式供油電腦的最大困難并不在于安裝，而是供油程式的設(shè)定與最佳化修正。這往往需要借助經(jīng)驗(yàn)和儀器，經(jīng)由不斷的測(cè)試才能達(dá)成。目前改裝廠的作法是先選定一個(gè)基本模式為基礎(chǔ)，再經(jīng)由實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)和測(cè)試逐步的修正，直到滿意為止。
　　供油系統(tǒng)的改裝最大的 Know-How 在于軟體的設(shè)定，但隨著電腦科技的進(jìn)步，體積越來(lái)越小、記憶體容量越來(lái)越大、功能越來(lái)越強(qiáng)，未來(lái)的引擎供油系統(tǒng)也許已經(jīng)沒有改裝的必要，因?yàn)榫邆涠嘀啬Ｊ胶妥晕覍W(xué)習(xí)功能的供油系統(tǒng)在不久的將來(lái)將會(huì)出現(xiàn)。也許以后你車上的供油系統(tǒng)，行駛在市區(qū)、山路、高速公路、鄉(xiāng)間小路將各有不同的供油模式。到那時(shí)談供油系統(tǒng)的改裝就沒有意義了！