如何換裝汽車真皮座椅

流年

汽車上的這么多東西，可能車主對真皮座椅最不陌生，家里坐的真皮沙發(fā)、腳上穿的真皮皮鞋都能與我們天天接觸，這方面的知識也相對多些。 就深圳市來說，目前大約30%-50%的新車都會換上真皮座椅，許多車主恐怕都有過親身的經歷?？墒钦娴膯栆恍﹩栴}，可能就沒有幾個人能講得清楚了。
因為，這里邊的學問大著呢！ 有幾種皮？ 首先要告訴你一個正確的觀念，汽車座椅用的皮料和家私皮完全不是一碼事，和皮鞋更是相差甚遠。汽車座椅的皮用的是牛皮，分為水牛皮、黃牛皮和復合皮三種。 屬黃牛皮最好，它質地柔軟、彈性好、毛孔較細、而且整張皮也最大；水牛皮相對來說毛孔大些，質量比黃牛皮也略為遜色；復合皮則是在二層皮的表面附上一層膠膜，表面精致，看上去也很像頭層皮，但實際的質量則不如頭層皮。 什么是頭層皮和二層皮呢？
一般牛皮可以分切成幾層(工藝好的可分出八層之多），最外邊的那層叫頭層皮，也叫皮青，質感最好，抗拉伸且透氣。次之則是二層皮，它的面和底是一樣的，一般作法是打磨表面，然后進行系列處理，噴漆之后使用，但它彈性較差，而且容易掉漆。做汽車座椅應用頭層皮，但市面上也有些不良店家用二層皮冒充頭層皮來欺騙顧客的。原裝進口車的真皮用的都是頭層皮。 從產地上又分為幾種，大家的質量也都不同。目前最好的當屬美國皮，無論紋理、彈性、抗拉強度、漆面工藝都有相當優(yōu)秀的表現。而市面上很少有汽車座椅皮是來自意大利的，估計都拿去做家私了。
泰國皮的工藝一般，日本和南韓的皮也不錯，主要是他們的加工工藝較好。說到國產皮，唉！……仍需努力！ 按皮的紋路又可分幾種，一種是光面的，日本車多用這種皮，也是國人較為喜愛的一種；另一種是粗紋，也叫手掌紋，歐洲車多用這種；而德國車多選用荔枝紋，它的紋理較粗，但質地柔軟。 注意一點，汽車座椅不可選用太軟的皮，應比家私皮稍硬一些，而且也不是越厚越好，一般用1.0-1.2mm的厚度比較適合，太厚的皮不僅加工困難而且裝上之后也不大好看。 選皮的時候，要注意皮子的產地和品種，用力拉一拉，看看皮子的彈性好不好，是否會變形，再用指甲刮一刮，看看是否很容易把漆皮刮掉。最后聞一聞，好的皮子有自然的皮香味，裝上車后每次打開車門都有一股令人舒適的香氣。而加工不好的皮料則有一股化學藥劑的味道，如香蕉水味等，裝上車后經太陽一曬，味道令人十分反感。 還有，要看清是否是頭層皮——頭層皮是可以看到動物本身的毛孔的。以前，還有人拿豬皮來渾事，豬皮質地硬，手感差，不過現在深圳市面上已沒有人這樣做了，連用二層皮的也很少了，多數店家都還算有職業(yè)道德，而真正需要顧客注意的則是區(qū)分皮子的質量好壞。 另外，因羊皮太薄，沒有人用它來做汽車座椅。 怎樣裝上座椅？ 先把汽車座椅小心拆下，像做衣服一樣出紙板，然用按圖剪好皮料，再經過縫紉機縫線，之后套上座椅卡釘即可。
這里也有一些講究。首先，皮料下面還要墊上12-15mm厚的帶網底的海綿(也叫超力綿，注意有些店家會在這里偷工減料）。縫線時工人是否熟手非常重要，皮料一旦縫線后不能再改，否則會在皮料上留下明顯的針孔。(有些不負責任的小廠可能會將不合格的產品交給客人，所以在收車時務必仔細檢查）。 以前，曾有車主投訴，座椅的皮一半是真一般是人造革！實際上，這個問題在深圳你完全不必擔心，因為店家很難找到顏色、花紋、厚度與您所指定皮料幾乎一樣的人造革來應付這么多不同要求的客戶。所以一般店家都能給你百分百真皮，既省事又不會讓客人罵。而有些原裝進口的車子則會使用半皮半革的做法，因為它的用量大，算下來可以節(jié)約不少成本，當然，汽車廠的這種行為不叫欺騙，這叫原廠配置。