成都元音——雪鐵龍C5汽車音響改裝（混搭改裝）

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導(dǎo)讀：成都元音此次迎來的這位雪鐵龍C5車主，是專門從樂山驅(qū)車過來的。車主大概在一個星期之前就和我們?nèi)〉昧寺?lián)系，我們也根據(jù)車主的具體需求，給車主搭配兩套不錯的改裝方案。這不，車主此次上來試聽過后，我們便確定了最終改裝方案。

雪鐵龍C5音響改裝方案
前聲場：法國勁浪165KR
后聲場：美國MTX-T6S652
功放：卡萊BF680SE（四路）
HL-100高轉(zhuǎn)低
四門雙層隔音


1、白色的雪鐵龍C5，整體看來還是很不錯的。




2、在改裝這輛C5之前，店上已經(jīng)有輛車在施工了。


3、施工開始。首先進(jìn)行的是車門隔音，車門隔音分為兩層，下圖為內(nèi)層隔音。

4、車門雙層隔音，以及勁浪165KR喇叭安裝效果圖。


5、勁浪165KR這款喇叭屬于勁浪中高端產(chǎn)品。此喇叭音質(zhì)飽滿，整個厚重感很不錯！

6、勁浪165KR的分頻器隱藏在儀表臺內(nèi)。




7、安裝勁浪165KR的高音喇叭，此高音喇叭安裝在原車儀表臺上方。



HL-100高轉(zhuǎn)低也安裝在儀表臺內(nèi)


8、后門同樣也是雙層隔音


9、后聲場安裝的是美國MTX-T6S652喇叭，此喇叭屬于明顯的美國風(fēng)格喇叭，軋機(jī)效果很不錯。



10、美國MTX-T6S652中低音喇叭近照。


11、美國MTX-T6S652的分頻器，用隔音材料固定隱藏在車門內(nèi)部。



12、后門的高音喇叭安裝在車門內(nèi)部。（因為原車后門沒有高音喇叭位，所以需要開孔）

13、后門高音喇叭安裝效果圖。




14、功放走線主要由：主機(jī)→腳踏槽→后座下方→后備箱！





15、卡萊BF680SE四路功放安裝在后備箱
此功放用兩路推動前門勁浪165KR，另外兩路推動后門美國MTX-T6S652。4X100W的功率，完全可以推動這兩套喇叭。


因后來比較忙，所以就沒有拍照了，此次案例也介紹到這里。


謝謝您的瀏覽！
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我頂你個肺?。。?！