飄移改裝技巧解說

流年

前置引擎尾輪驅(qū)動是汽車歷史中最普及和原始聽驅(qū)動方式，采用此設計的汽車擁有理想的重量分怖、優(yōu)良的轉(zhuǎn)向性能興及容易維修等優(yōu)黠，面隨著科技日新月，安定性較高的事頭驅(qū)和四驅(qū)車種相繼出現(xiàn)，即使是維持尾驅(qū)設計的畫款，車廠都會以安全理由注入大量電子輔助儀減低車子在彎路時出現(xiàn)打滑及失控的機會。對于喜歡操控的駕駛者來說，克服因轉(zhuǎn)向過多所產(chǎn)生強大的離心力，以技術和反應操控失控中的汽車保持適當?shù)男熊囓壽E，這種高難度駕駛技術確實令掌握胎盤的駕駛者帶來無限的成功感和挑戰(zhàn)性，故此此風氣的駕駛技巧近年極之流行，及同時令尾驅(qū)跑車流行度再被得視的因素之一。在日產(chǎn)車系中，SILVIA可說是玩飄移車種的長青樹.從使SILVIA車系已暫別車壇,仍有不少玩家重金熱re-build近三代的SILVIA車系,今期為大家介紹兩部由KYB主理的S14前期型號,以引擎性能的懸掛改裝作重黠改良,配合更隨心所欲的飄移駕駛模式