濟(jì)南本田歌詩(shī)圖汽車(chē)音響改裝丹拿372主動(dòng)三分頻系統(tǒng)|孚卡...

孚卡悅聽(tīng)

現(xiàn)如今，越來(lái)越多的時(shí)間我們用在了路上，為讓旅途不寂寞，人們開(kāi)始接觸了汽車(chē)音響改裝。改裝一套只屬于自己的聲音，那該有多棒！本田歌詩(shī)圖車(chē)主早就想給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一次改裝升級(jí)了，今天終于有時(shí)間進(jìn)行實(shí)施，一起來(lái)看看。

【本田歌詩(shī)圖主動(dòng)三分頻配置列表】

音源：歌航云主機(jī)

前聲場(chǎng)：丹麥丹拿Esotan372三分頻套裝汽車(chē)?yán)?/font>

后聲場(chǎng)：丹麥丹拿Esotan232兩分頻套裝汽車(chē)?yán)?/font>

功放1：意大利史泰格K401四聲道功率放大器

功放2：意大利史泰格K201兩聲道功率放大器

功放3：意大利歌劇世家四聲道功率放大器

低音：美國(guó)MTX10低音炮原裝位安裝

DSP：瑞士魔立方DSP12+音頻解碼器

電容：捷寶1法拉電容

隔音：大能藍(lán)金剛減振材料

施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車(chē)音響改裝

汽車(chē)門(mén)板的隔音，隔音是改裝音響的前提和基礎(chǔ)，我們應(yīng)該知道聲音的傳播需要靠介質(zhì)的振動(dòng)支持，汽車(chē)車(chē)身都是由金屬薄板制成，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門(mén)板所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng)。非常影響喇叭的發(fā)揮，在汽車(chē)音響改裝和汽車(chē)音響升級(jí)中，隔音是必不可少的步驟，能使你事半功倍。有調(diào)查顯示，隔音可以提升38%以上的音響效果。給音響系統(tǒng)提供一個(gè)好的發(fā)揮環(huán)境是非常必要的。（重點(diǎn)來(lái)了：汽車(chē)隔音材料固然重要，但是施工方式與施工工藝更加重要，好材料一定要懂得運(yùn)用，這也是為什么我們一直強(qiáng)調(diào)音響改裝一定要主要專(zhuān)業(yè)店進(jìn)行施工了。）

前聲場(chǎng)丹拿372中音與高音喇叭的安裝，這是一套三分頻系統(tǒng)三分頻系統(tǒng)對(duì)喇叭單元的要求相對(duì)較高，相對(duì)兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負(fù)擔(dān)輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現(xiàn)。而“合作融洽”的三分頻系統(tǒng)，各自在相應(yīng)的頻響范圍表現(xiàn)最自然真實(shí)的聲音，如聽(tīng)交響樂(lè)，你有如身處演唱會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，能感受各個(gè)樂(lè)器的位置都有清晰的呈現(xiàn) ，也難怪那些骨灰級(jí)的玩家總喜好拿“交響樂(lè)”的碟子來(lái)測(cè)試系統(tǒng)的性能——大家都知道交響樂(lè)對(duì)器材的要求相當(dāng)高，特別是高、中、低各頻段量感的分布與控制力，聲音整體的線(xiàn)性表現(xiàn)，交響樂(lè)的臨場(chǎng)感是否真實(shí)，對(duì)于一套器材而言都是很?chē)?yán)苛的考驗(yàn)。（更重要的是，三分頻系統(tǒng)非常的考驗(yàn)調(diào)音師的功力，只要你不專(zhuān)業(yè)，三分頻分分鐘會(huì)讓你露出馬腳。孚卡悅聽(tīng)專(zhuān)業(yè)安裝技師與專(zhuān)業(yè)調(diào)音師齊上陣，面對(duì)這種場(chǎng)面絕對(duì)OK?。?/font>

前聲場(chǎng)中低音喇叭的安裝，我們剛才說(shuō)了這是一套三分頻系統(tǒng)，那么更厲害的來(lái)了，這還是一套主動(dòng)三分頻系統(tǒng)，那么什么是主動(dòng)分頻？主動(dòng)分音又稱(chēng)為主動(dòng)式電子分音器，藉由電子分音器靈活的特性可在各類(lèi)段上之分頻點(diǎn)、相位、Q值變動(dòng)幾時(shí)到最理想的頻段調(diào)整，來(lái)克服各種車(chē)內(nèi)變數(shù)，以達(dá)到車(chē)內(nèi)最佳聆聽(tīng)環(huán)境之目的。電子分音器是由低通、全通、高通濾波器所組成。要求主機(jī)有高音，中低音和超低音分頻輸出（如有需要），或者加裝有這三種輸出的音效處理器。在功放上也應(yīng)有這三種分頻輸出。功放輸出音源直接供給喇叭，而不經(jīng)過(guò)分頻器。功放上的高通接高音喇叭，全通接中低音喇叭，低通接超低音。正常情況采用全主動(dòng)電子分音，一臺(tái)四路功放只能帶動(dòng)一套喇叭。（不管是主動(dòng)分頻還是被動(dòng)分頻，你都要會(huì)安裝，會(huì)調(diào)試，有道是“三分天注定，七分靠打拼”打拼的過(guò)程如何，決定了你音質(zhì)的效果。）

后聲場(chǎng)丹拿232中低音喇叭的安裝，我們已經(jīng)知道這是一套主動(dòng)三分頻的系統(tǒng)了，那么為什么我們要做主動(dòng)分頻呢？當(dāng)然是因?yàn)橹鲃?dòng)分頻更好聽(tīng)，主動(dòng)分頻能夠更好的做好聲場(chǎng)定位，失真少，損耗功率傳輸比提高，音響系統(tǒng)的分析力有所提高，細(xì)節(jié)展現(xiàn)的更為清晰，而且對(duì)于汽車(chē)環(huán)境的變化都可以根據(jù)喇叭擺放位置調(diào)整分頻點(diǎn)使頻率銜接更為順暢，使信號(hào)傳輸效率或是聲音特點(diǎn)更具風(fēng)格。

史泰格K201功放的安裝。

功放家庭照，用史泰格K401推前聲場(chǎng)的高音與中音，一塊K202推前聲場(chǎng)中低音，再有一塊歌劇世家四路功放推后聲場(chǎng)與低音。（功放可是一個(gè)音響系統(tǒng)的“心臟”是音響系統(tǒng)中最基本的設(shè)備；其作用就是把音源輸出的電信號(hào)放大到足以推動(dòng)喇叭的程度?？梢赃@么說(shuō)，如果沒(méi)有一臺(tái)稱(chēng)職的功放，再好的喇叭也出不來(lái)效果。同樣安裝了功放，音響系統(tǒng)的控制力要提升很多。）

魔立方DSP12+的安裝（不管是哪種音響器材系統(tǒng)，都有一個(gè)核心，那就是DSP，DSP配備到位，對(duì)系統(tǒng)調(diào)試和原車(chē)音源信號(hào)解析都有很重要的意義，魔立方DSP解碼器系列，以著親民的價(jià)格，高解析力獲得廣大車(chē)主的青睞。）

低音的原位安裝，汽車(chē)音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統(tǒng)大聲，聽(tīng)嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂(lè)器的發(fā)音是位于低頻段的，如若沒(méi)有低音，靠其它喇叭發(fā)聲，就呈現(xiàn)不出這些樂(lè)器真實(shí)聲音，甚至還會(huì)失真。因此，超低音在系統(tǒng)中是完善整套音響系統(tǒng)的作用。

后記：之前我說(shuō)過(guò)“三分天注定，七分靠打拼”，這“七分”來(lái)自于后天的努力，也就是安裝和調(diào)試，有關(guān)專(zhuān)家曾經(jīng)指出有效的調(diào)試要比品牌更重要。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)音師調(diào)試之后，丹拿喇叭發(fā)揮出了全部潛力，這套系統(tǒng)可以自然流暢地把交響樂(lè)演繹得真實(shí)自然，無(wú)論是聲場(chǎng)的深度及開(kāi)揚(yáng)度，還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié)，都可以一一得以表現(xiàn)！