寶安汽車音響改裝 深圳車樂匯榮威eRx5改裝德國詩蔓AT-165兩...

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音樂不好聽我們可以關(guān)了，但噪音不想聽也關(guān)不掉。汽車制造商為了迎合大眾，主要重心放在汽車的動力系統(tǒng)、實用性等方面，以代步為主。至于影音以及隔音方面并不是他們的著力點，音響及隔音效果自然是難以滿足一些有這方面需求的車主，譬如說前來升級的榮威eRx5車主。

改裝車型——榮威eRx5

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榮威eRx5升級方案：
前聲場：德國詩蔓AT-165兩分頻
后聲場：德國詩蔓AT-165兩分頻
隔音材料：STP炸彈、STP銀衛(wèi)士、STP金衛(wèi)士、STP VBT、STP 04棉、STP 05棉
隔音部位：四門、底盤、輪轂、輪弧、引擎蓋、尾箱蓋

在拆下榮威eRx5的原車喇叭時，和師傅預(yù)料的一樣，原車喇叭的用料十分簡單，紙質(zhì)音盆、塑膠盆架和小磁鐵塊等等，這些都對原車的音質(zhì)大打折扣，升級一套德國詩蔓AT-165兩分頻作為前聲場，后聲場同樣升級一套德國詩蔓AT-165兩分頻作為補充，在很大程度上解決了榮威eRx5音質(zhì)較差的問題。

前后門板使用STP止震板進行隔音處理



隔音后，將詩蔓AT165中低音喇叭裝于門板原位



詩蔓AT165高音喇叭的固定



拆下的門板飾蓋采用STP 04棉、STP 05棉進行密封處理

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根據(jù)車主對原車產(chǎn)生的噪音的描述以及進行路面測試后，師傅們便為榮威eRx5確定下了隔音的方案。由于車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且風(fēng)噪及車門的鈑金震動會影響門板上喇叭的發(fā)揮，所以師傅在裝喇叭前使用STP止震板對前后四門進行止震處理，能大幅度地改善噪音大的問題，為門板上的喇叭打造一個良好的發(fā)聲環(huán)境。

清空車廂的地毯、座椅等飾件，準備對底盤進行隔音處理



底盤及輪轂周邊使用STP炸彈進行第一層止震處理







底盤進行第二層隔音

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底盤進行第三層隔音



底盤部分的隔音施工相對復(fù)雜，所拆卸的內(nèi)飾、座椅等等比較多，需要十分謹慎，必須要有一定技術(shù)經(jīng)驗的人員拆裝，方可保證整個過程不出任何差錯。首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都全部拆除，進行吸塵清理工作，方可開始進行隔音。底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音。除此之外，引擎蓋和尾箱蓋也做了隔音止震處理，徹底解決原車產(chǎn)生的噪音對車主帶來的不適。

輪弧的隔音處理做得十分細膩



引擎蓋和尾箱蓋也做了隔音處理



拆下來的飾蓋也用吸音棉進行處理



雖然榮威eRx5有眾多優(yōu)點，但它噪音略大、音質(zhì)較差的缺點確實不容忽視。在做完全車隔音降噪以及音響升級方案之后，整車的噪音確實小了不少，音樂品質(zhì)也得到了不少提升，車主在試車時，也明顯感覺到其發(fā)生的變化，安靜又“動聽”了許多。

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專業(yè)汽車隔音改裝，改裝師專業(yè)的手法讓隔音材料緊緊貼合在一起；
隔音效果自然出色。