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很多來到店內(nèi)進(jìn)行升級(jí)的車主對(duì)一些比較專業(yè),偏技術(shù)操作的音響改裝知識(shí)不太了解,但他們都有兩只“挑剔”的耳朵,對(duì)于原車音響系統(tǒng)營(yíng)造出的整體氛圍有自己鑒賞與考量。很多車主幾乎都是因?yàn)椴幌矚g原車影音系統(tǒng)的表現(xiàn),或者是自身的聽音需求沒有得到滿足,就會(huì)選擇為愛車更換一套更加專業(yè)、適合自己風(fēng)格的音響配置如下: 前聲場(chǎng):德國(guó)艾索特寶馬定制3分頻
后聲場(chǎng):原車
功放 :德國(guó)艾索特R-4.400
處理器:瑞士魔力方六路
隔音:日本匠牌黑金剛環(huán)保隔音
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2017-12-8 13:20 上傳
鋼板較薄,開音響時(shí)鋼板共振導(dǎo)致音響失真。當(dāng)車門內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住,并封堵了孔洞,那么車門就形成了一個(gè)箱體,大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。增強(qiáng)鋼板厚重感。止振墊約束鋼板彎曲,不讓其振動(dòng),敲擊鋼板時(shí)會(huì)發(fā)出沉悶的聲音,不再是清脆聲。讓關(guān)門聲音好聽。
四門日本匠牌黑金剛環(huán)保隔音施工效果
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三分頻高音安裝施工效果和、線材整理
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三分頻中音安裝施工效果
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三分頻低音安裝施工效果
艾索特R-4.400功放安裝施工效果
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瑞士魔立方6路處理器安裝施工效果
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