普通轎車改裝高品質音響的五個理由

流年

很多桑塔娜、捷達、富康等普通型車的車主會有一種習慣上的錯覺:經(jīng)濟型車,改裝專業(yè)級的汽車音響沒有價值。車內音響的好與不好,品質高與低,車型不起決定作用,關鍵是在于車主對音樂愛好程度和對汽車音響系統(tǒng)的理解。為什么這樣說呢?
1、有一種“隱蔽效應”的現(xiàn)象間接地提高信噪比:當兩個聲音同時傳來時,一個是較明亮的,另一個是較輕的,前者通常會把后者掩蓋起來,讓我們聽起來好象只有一個聲音。所以當車內的音樂聲能達到一定強度的時候,會把車外傳進的干擾噪音掩蓋住，也就是功率較大的專業(yè)級汽車音響在一定程度的外界噪音干擾下,仍能讓我們欣賞到悅耳動聽的聲音效果.原車音響音量稍稍開大就開始失真,音樂變成噪音。
2、原車音響絕大多數(shù)是有機頭和喇叭組成。CD光碟的光電轉換、數(shù)模轉換,無線廣播的收音,磁帶的磁電轉換,前級信號的放大等等與信號能量的功率放大合并為一體,同一通道供電。這樣會形成“熱污染”,對音質造成嚴重干擾,聽起來不清晰。所以高品質的音響系統(tǒng)兩者都是分開的，這好象我們在家里使用的合并式音響(便攜式收錄機)的效果遠遠比不上分體組合式音響的效果一樣.
      3、由于汽車的低壓供電特性與原車機頭的空間限制,機頭只能在小功率下工作,配套的也是靈敏度較高的小功率喇叭。但高靈敏度的喇叭一般較容易失真,靈敏度與音質是互逆方向的,所以原車音響一般不可能有高品質的聲音,只能勉強的使用.
4、受成本限制。原車的音頻系統(tǒng)的配備一般較為簡單,不講究,為此它無法對現(xiàn)代音樂軟件的全部信息真實還原.現(xiàn)代音樂軟件各頻帶的信息內容千變萬化,極為豐富,如某些信息內涵不能有效演繹,聽起來很沒有味道.
      5、主機廠無法根據(jù)每個人的欣賞品位和個人愛好來設計音響系統(tǒng)。車型、車款是車主個人風格的體現(xiàn)。同樣,對音樂有著不同品味的音樂愛好者,無法在大批生產(chǎn)的車內欣賞自己喜歡的音樂. 汽車音響逐漸走向專業(yè)改裝是發(fā)展的趨勢,車廂是人們欣賞音樂的新場所。其實,這類車只須四千到六千元即可改裝成相當于高檔車的原廠音響。就經(jīng)濟型車我們搭配了兩套比較經(jīng)濟實用的方案，謹供車友們參考.