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 新車還是舊車,都或多或少存在著噪音的問題,因此汽車隔音升級(jí)越來(lái)越受到車主們的關(guān)注及選擇。這不,奔馳S350選擇為愛車升級(jí)全車中道隔音,給自己及家人更極致奢華的安靜駕乘空間。 每個(gè)車系每臺(tái)車的噪音特點(diǎn)也不盡相同的,隔音降噪工程也絕不僅僅是將隔音貼上去那么簡(jiǎn)單,隔音是一次性投資,從材料的選擇以及施工的店家都尤為重要 
 
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 首先做的是四門隔音,四門隔音對(duì)于噪音來(lái)說(shuō)就是減少風(fēng)噪傳播的主要途徑,做上中道的減震板增強(qiáng)原車鈑金的阻尼系數(shù),減少共振,增強(qiáng)車門的 厚重感。 
 
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 車底板隔音,同樣的減震處理,減少行駛過程中產(chǎn)生的共振 
 
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 后備箱隔音:后備箱是路噪,風(fēng)噪,胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的集合地,所以后備箱隔音特別重要,相同的施工方式,增強(qiáng)鈑金的阻尼系數(shù),減少共振時(shí)鈑金的傳遞。 
 
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 減震完成后就是吸音隔音和隔熱的處理,首當(dāng)其沖中道吸音棉是最佳選擇,門板上吸音隔音處理是在門內(nèi)飾板上。 
 
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 地板吸音處理,減震板上方鋪設(shè)一層吸音棉,(由于車主預(yù)算問題,選擇的是中道的吸音棉,最佳方案是用上中道的低頻王或超薄低頻王) 
 
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 后備箱吸音隔音處理,相同用的都是吸音棉(后備箱吸音隔音最佳方案是用中道超級(jí)魔毯) 
 
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 功放不負(fù)有心人,大半天的不懈努力終于把奔馳s350隔音改裝完成,經(jīng)過高速測(cè)試,噪音確實(shí)減少大半,車主滿意接車  
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