本帖最后由 siosicpa 于 2017-12-12 15:25 編輯
奧迪Q5大哥已經(jīng)是第二輛車(chē)在天津捷沃影音店進(jìn)行改裝升級(jí)了,之前的途銳改完后對(duì)效果非常滿(mǎn)意,這次又毫不猶豫過(guò)來(lái)給自己老婆的Q5改一套音響。經(jīng)過(guò)試音間簡(jiǎn)單視聽(tīng)后最終確定的方案是:前聲場(chǎng)采用德國(guó)伊頓POW172爆款兩分頻套裝,后聲場(chǎng)作為輔助聲場(chǎng)選擇美國(guó)霸克性?xún)r(jià)比極高的DX系列套裝,一臺(tái)功率較大的霸克四聲道功放驅(qū)動(dòng)前后喇叭,最后再用一臺(tái)DSP處理器調(diào)節(jié)整個(gè)聲場(chǎng)。下面給大家帶來(lái)此次音響升級(jí)的全過(guò)程!
奧迪Q5在外觀(guān)上有著霸氣的設(shè)計(jì),給人一種具有攻擊性的感覺(jué),可惜還有美中不足--原車(chē)音響,原車(chē)音響清晰度低,失真度高。
車(chē)門(mén)板隔音是音響改裝中最重要的部分,降低顫抖,安靜門(mén)板構(gòu)造,改善揚(yáng)聲器中低頻動(dòng)態(tài)。先貼一層藍(lán)金剛,強(qiáng)化鈑金,降低共振噪音的傳遞,以及輕力下的撞擊。
德國(guó)伊頓中低音喇叭單元原位安裝
第二層再使用藍(lán)金剛密封車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí),讓車(chē)門(mén)鈑金間形成一個(gè)類(lèi)似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。
德國(guó)伊頓高音喇叭單元原位安裝
功放隱蔽安裝固定在后備箱一側(cè)里
DSP數(shù)字音頻處理器安裝在后備箱蓋板底下,不影響備胎和塑料蓋板等正常使用
通過(guò)電腦調(diào)音軟件對(duì)整車(chē)聲場(chǎng)進(jìn)行調(diào)試 在強(qiáng)大的聲壓和龐大的動(dòng)態(tài)下,沒(méi)有絲毫音色失真和場(chǎng)面失控的傾向,聲像和音場(chǎng)保持著清晰和明確。淡淡的潤(rùn)澤和輕輕的余韻,極具臨場(chǎng)感,飽滿(mǎn)厚實(shí)帶著明亮通透而充滿(mǎn)了藝術(shù)魅力,在不經(jīng)意間營(yíng)造出良好的空氣感和動(dòng)人的藝術(shù)感,使人舒然迷醉。 【配置清單】 前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻套裝 后聲場(chǎng):美國(guó)霸克DX650兩分頻套裝 功放:美國(guó)霸克ET180.4A四聲道數(shù)字功放 處理器:斯派朗二代DSP AM85.4數(shù)字音頻處理器 隔音:四門(mén)大能藍(lán)金剛 線(xiàn)材:霸克/海靈獸線(xiàn)材 天津捷沃汽車(chē)音響店專(zhuān)業(yè)改裝汽車(chē)音響隔音工程,詳情咨詢(xún)電話(huà):13555831341(微信)
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