在成都美聲汽車音響改裝店的眾多改裝車型中,寶馬算是占領(lǐng)了半壁江山,看似無可挑剔的寶馬X6,原車音響相比起其他車型有顯著特點,如前聲場三分頻喇叭,對于大多數(shù)人來說是夠聽了,但對于追求極致的車主來說,還有很大的升級空間,結(jié)合車主同音要求和預(yù)算,成都美聲給出以下配置: 正在進行施工的寶馬X6 鑒于新車,美聲建議保留原車主機,不改變原車中控臺風格,解決功放與音源的對接,通過高端音頻處理器,德國麥仕PP86進行電腦調(diào)音,德國麥仕DSP功放被成都美聲廣泛運用到賓利,瑪莎和寶馬等車型中,體積小易安裝,同時功能強大。在系統(tǒng)的搭配上,成都美聲也是得心應(yīng)手,駕熟就輕,采用德國艾索特W1旗艦版10件套進行喇叭單元的升級,德國艾索特W1旗艦版喇叭與原車喇叭尺寸吻合,高音,中音,中低音都沿用各原位。 德國艾索特前聲場中低音原裝位安裝 寶馬X6原車喇叭和德國艾索特寶馬專用喇叭對比 寶馬X6前后喇叭單元均原裝位無損安裝,復(fù)原后完全看不出改裝的痕跡。 考慮到整車的實用性,推動全車喇叭單元的是德國麥仕PP86高端DSP功放,安裝在尾箱左側(cè),不占用車內(nèi)空間,蓋上蓋板,看不出任何的加裝痕跡,是時下很多車主喜歡的改裝方式。 尾箱復(fù)原 系統(tǒng)點評:寶馬車主對安裝工藝和車內(nèi)放物空間要求十分高,所以安裝是十分有難度的,很大程度上約束技師的自由發(fā)揮,在改裝之初就要做好系統(tǒng)方案的搭配,從最后的效果看出,整體的改裝是令人十分驚艷的,所有器材全隱藏安裝,經(jīng)過調(diào)試后的音響系統(tǒng)聲音穿透力強,吉他弦音層次清晰,清晰度和透明度都非常高,人聲有質(zhì)感,整體感覺恰到好處,是車主滿意的音響系統(tǒng)。 =溫馨提示:成都美聲汽車音響改裝店只此一家,別無分店。本案例圖文介紹屬成都美聲版權(quán),未經(jīng)許可不能私自轉(zhuǎn)載,如有疑問可咨詢本店店主:18602898691 周舟(微信同號),再次感謝你的關(guān)注! |