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[綜合改裝] 溫州動(dòng)感地帶汽車(chē)音響改裝-福特野馬汽車(chē)音響改裝丹麥丹拿

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樓主
發(fā)表于 2017-12-13 16:06:01 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
說(shuō)到改福特野馬的汽車(chē)音響,車(chē)主是一位非常喜歡在駕車(chē)的時(shí)候來(lái)上一曲動(dòng)感的音樂(lè),讓身體里的每一個(gè)細(xì)胞都跟著躁動(dòng)起來(lái),雖然咱開(kāi)的是粗枝大葉的美系,但咱也算是個(gè)講究人兒,音響得讓我滿意了,而且汽車(chē)音響這玩意兒據(jù)說(shuō)“三分靠器材,七分靠調(diào)試”所以找個(gè)專(zhuān)業(yè)的調(diào)音師也是勢(shì)在必行!但不止聲音滿意,還得讓我能看的賞心悅目那才行。車(chē)主也是跑遍了溫州幾家音響改裝店去咨詢,最后在溫州動(dòng)感地帶找到適合自己的音樂(lè)風(fēng)格定方案開(kāi)始施工。

福特野馬音響升級(jí)配置:
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
處理器:魔立方DSO 6路解碼器
前聲場(chǎng):丹麥丹拿兩分頻套裝喇叭
功  放:德國(guó)艾索特四路功放
超低音:德國(guó)喜力士低音箱

福特野馬原車(chē)?yán)?br />
先帶大家來(lái)普及一下音響改裝的小知識(shí):音響改裝店專(zhuān)業(yè)人士無(wú)奈地笑笑說(shuō):“車(chē)主認(rèn)為‘剪線’是有損的行為,其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū), 曾經(jīng)有一個(gè)品牌商提出所謂的“無(wú)損安裝”,其線束直接用撥插式的接口,不剪線安裝。但“不剪線的無(wú)損安裝”這種提法,很快遭到行業(yè)的反擊,不久就沒(méi) 有這種提法了,為什么呢?“因?yàn)閺钠?chē)音響Hi-Hf的角度來(lái)講,這樣的做法是不專(zhuān)業(yè)或者說(shuō)是不對(duì)的?!薄耙?yàn)閺膶?zhuān)業(yè)的角度,喇叭線要與喇叭的單體充分接觸,如果采用直接撥插式接線,肯定會(huì)有松動(dòng)或其他接觸不良。再者,時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)被氧化。專(zhuān)業(yè)的做法是怎樣的呢?把原來(lái)的接頭剪掉,接上汽車(chē)無(wú)損改裝喇叭單體后用電鉻鐵 充分地焊接上去,再用絕緣膠布纏緊,這樣可以保證喇叭線與喇叭單體的穩(wěn)固性,同時(shí)也保證了信號(hào)的充分傳輸,這樣就比原車(chē)或所謂的無(wú)損撥插式要好很多,這并 沒(méi)有做到有損?!焙芏嘬?chē)友都認(rèn)為“剪”、“拆”都是會(huì)車(chē)的一種損壞,其實(shí)剪是為了換上更好的。還有一些車(chē)主會(huì)認(rèn)為原車(chē)上的東西是最好的。拿車(chē)門(mén)板的音響喇叭來(lái)講,車(chē)廠為了節(jié)省成本和時(shí)工,喇叭單體一般都達(dá)不到Hi-Hf的需求,安裝工藝也采用卡式安裝,在惡劣的行車(chē)環(huán)境中,卡式的安裝 往往會(huì)松動(dòng)。汽車(chē)音響改裝可能會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)模、打孔等看上去“有損”的改裝,其實(shí)是為了讓安裝的產(chǎn)品更加穩(wěn)固或做得更加漂亮美觀。

前門(mén)丹麥丹拿喇叭安裝

前門(mén)安裝效果

車(chē)門(mén)安裝復(fù)原效果

為了讓音質(zhì)有更好的發(fā)揮,還要加木墊,再做隔音等,才能達(dá)到Hi-Hf的效果。這些都不是有損的加裝。“改裝有風(fēng)險(xiǎn)”這句話是有道理的,再回到音響無(wú)損改裝題目,如果交給技術(shù)專(zhuān)業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富,有專(zhuān)業(yè)改裝工具的技師,這個(gè)“無(wú)損”是可以保證的。

汽車(chē)音響改裝其中一個(gè)好玩的地方在器材搭配上,不同的搭配與組合都會(huì)有不一樣的“化學(xué)反應(yīng)”DSP其實(shí)是一門(mén)很高深的學(xué)問(wèn),里頭牽涉到許多專(zhuān)業(yè)方面的知識(shí),產(chǎn)品的好壞代表的只是前段。汽車(chē)音響改裝最終還是看安裝與調(diào)試呈現(xiàn)??v然給你再好的產(chǎn)品,你不會(huì)調(diào)校一切都是白談。

丹拿粉喜歡的不止是大品牌,讓人喜歡之處確實(shí)喜歡那種特有的丹拿之聲,前聲場(chǎng)安裝丹麥丹拿兩分頻套裝喇叭,用一臺(tái)德國(guó)艾索特四路功放推動(dòng)前聲場(chǎng)同時(shí)橋接德國(guó)喜力士低音炮,丹拿的喇叭音色很純、干凈力落,和喜力士低音配合銜接;聲音的辨識(shí)度非常高,高頻通透,中頻渾厚力度干脆明朗,中低頻飽滿。此外,整個(gè)音響系統(tǒng)無(wú)論是高頻的通透度還是整體細(xì)節(jié)都表現(xiàn)優(yōu)秀。





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