西安車樂(lè)匯汽車音響三菱勁炫全車大能隔音/給您一個(gè)舒適...

汽車改音

做隔音，首選西安車樂(lè)匯，西安車樂(lè)匯有著多年豐富的隔音降噪經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同車型有著專車專用的解決噪音方案。三分材料、七分施工，隔音只是半成品，更重要的是科學(xué)的材料搭配，以及專業(yè)的施工方案~三菱勁炫車主了解到西安車樂(lè)匯會(huì)是陜西地區(qū)隔音施工量最大的一家，熟悉每個(gè)車型的拆裝已經(jīng)噪音特點(diǎn)，毫不猶豫的把車交給西安車樂(lè)匯，為的就是為自己愛(ài)車增添一份寧?kù)o~


三菱勁炫隔音材料搭配：
大能隔音十五年品牌，中國(guó)第一品牌，有責(zé)任心，有環(huán)保意識(shí)的大品牌，在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現(xiàn)今，大能兢兢業(yè)業(yè)一直數(shù)十年如一日的為車友提供最專業(yè)，最環(huán)保的汽車隔音施工材料。
隔音項(xiàng)目：
四門(mén)三層 | 底盤(pán)二層 |后備箱二層| 引擎蓋二層丨前后翼子板二層丨
施工用料：
大能隔音引擎蓋隔熱膜：1盒
大能隔音藍(lán)金剛：25張
大能隔音超級(jí)溫莎：2盒
大能隔音低頻王：4盒
質(zhì)保十年
施工時(shí)長(zhǎng)：6個(gè)小時(shí)（5個(gè)專業(yè)技術(shù)施工）
施工店面：西安車樂(lè)匯汽車音響改裝定制【匯能店】


引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為大能藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。


拆開(kāi)門(mén)板后，每個(gè)原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時(shí)，鐵皮震動(dòng)，產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金，高效減震。


車門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門(mén)鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門(mén)上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車門(mén)鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。


車門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門(mén)鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門(mén)上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車門(mén)鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。


尾箱都是兩層隔音降噪措施，超級(jí)溫莎復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對(duì)超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上，對(duì)抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。
點(diǎn)評(píng)：汽車隔音有諸多好處，汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、車身的振動(dòng)聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的車內(nèi)空間，提高乘坐的舒適性。實(shí)施汽車隔音工程后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。
隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫隔擋在室外，從而使車內(nèi)溫度降低。發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫容易使漆膜老化變色，實(shí)施隔音工程可有效的隔音，對(duì)汽車漆膜有極好的保護(hù)作用。所以，做隔音是很有必要的。