豐田霸道是豐田陸地巡洋艦系列當中的最新款車型,同時也是一款轉(zhuǎn)型非常成功的車型。它既保留了該系列車型強勁的動力以及出色的越野能力,同時在設(shè)計上又采用了目前非常流行的流線型設(shè)計,同時還對汽車內(nèi)飾做了提升,從而讓車主在用車的時候能夠擁有良好的舒適性。
改裝車型—豐田霸道
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2017-12-18 16:41 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】車主在平時比較喜歡聽人聲,但豐田霸道原車使用的8個聲場喇叭品質(zhì)太差,根本無法將人聲完美的表現(xiàn)出來。為此車主也咨詢了多家汽車音響店的改裝技師,經(jīng)過綜合的對比之后,車主最終選擇了車改坊廣州煉音術(shù)店。
系統(tǒng)配置:
音頻處理器DSP:優(yōu)美聲DSP
前聲場喇叭:德國伊頓 ETON POW200.2+德國伊頓 ETON PRW80中音
后聲場喇叭:惠威HIVI C1600C
低音:德國伊頓 ETON 10-300A
前聲場功放:美國霸克BKELL ES100.4
電源線:全套純銅
喇叭線:全套純銅
音頻線:全套純銅
隔音:日本中道隔音
隔音施工部位:四門隔音,三層
原車的主機解析力不高,所以通過原車主機播放出來的音頻信號,很容易在細節(jié)方面出現(xiàn)缺失。因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師,在音源端為汽車添加了一臺優(yōu)美聲DSP,從而保證了音源的細膩和純凈性。
德國伊頓 ETON POW200.2+德國伊頓 ETON PRW80中音
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為喇叭制作木質(zhì)墊圈
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德國伊頓 ETON POW200.2中低音喇叭安裝在汽車原位
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在使用日本中道隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師,將汽車的前聲場喇叭替換成了一套由德國伊頓 ETON POW200.2套裝喇叭和德國伊頓 ETON PRW80中音組合而成的三分頻套裝喇叭,它的用料豐富、做工精細,通過其播放出來的音樂豐富飽滿、細膩動聽。而后聲場使用的惠威HIVI C1600C則讓音樂的展現(xiàn)形式更加的豐富。為了增加音樂的真實性,改裝技師還為汽車添加了一只德國伊頓 ETON 10-300A超低音單元。
為喇叭添加木質(zhì)墊圈
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德國伊頓 ETON PRW80中音單元安裝在汽車儀表臺上
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惠威HIVI C1600C安裝在后門板
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固定后聲場喇叭
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2017-12-18 16:42 上傳
音響器材的安裝工作
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2017-12-18 16:42 上傳
良好的音響品質(zhì),離不開穩(wěn)定的功率供給,因此車改坊廣州煉音術(shù)店的改裝技師,為前聲場添加了一臺美國霸克BKELL ES100.4功放,它可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
美國霸克BKELL ES100.4功放
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優(yōu)美聲DSP
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線材做了捆扎處理
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【改裝效果點評】升級完成后,車主上車試聽音樂效果,結(jié)果汽車播放出來的音樂音色飽滿豐富,聲音細膩動聽,而且音樂的立體感非常的強,讓人感覺像是在聽現(xiàn)場一般真實。
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