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[動(dòng)力性能] 寶馬x4 刷ECU 優(yōu)化升級(jí) 動(dòng)力的明顯 x4的威猛

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樓主
發(fā)表于 2017-12-19 18:40:30 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


車(chē)輛升級(jí)檔案
車(chē)型:寶馬x4
升級(jí)地點(diǎn):頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù):184ph  270nm
升級(jí)數(shù)據(jù):270ph  450nm





     X4是寶馬SUV家族中的全新成員,但家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在X4的身上隨處可見(jiàn),與剛剛換代的X5相比,外觀方面很多的細(xì)節(jié)處理都比較相似,全新的大燈造型在保留了寶馬辨識(shí)度極高的“天使眼”的同時(shí),采用了全新的“開(kāi)眼角”式設(shè)計(jì),大燈的內(nèi)角與中網(wǎng)的輪廓相結(jié)合。





     X4是一款主要活躍在城市之中的SUV,在鋪裝路面上,它的駕駛感細(xì)膩而富有樂(lè)趣。然而消費(fèi)者都是“貪心”的,人們希望自己的車(chē)具有多路況的適應(yīng)能力,對(duì)于SUV來(lái)說(shuō),這種愿望可以總結(jié)為:既能跑還能越野。




      
      進(jìn)行刷ECU對(duì)車(chē)提升動(dòng)力是最快 最方便 最科學(xué) 最有效的辦法,今天的寶馬x4 2.0t。動(dòng)力雖然達(dá)到了184p,但是對(duì)他龐大的身軀和定義為豪華suv是非常不匹配的。動(dòng)力方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足于這臺(tái)SUV



      這臺(tái)是銳界車(chē)主帶來(lái)的 今天車(chē)主把第二臺(tái)愛(ài)車(chē)蒙迪歐和x4一起來(lái)進(jìn)行動(dòng)力提升 ,在頂速技術(shù)的一個(gè)多小時(shí)的特調(diào),解決的x4的動(dòng)力不足,頓挫、起步肉、、、的問(wèn)題



      試車(chē):感覺(jué)油門(mén)明顯變輕,不需要深踩油門(mén)就有明顯的推背感。渦輪介入以后的加速更加直接,線性,整個(gè)車(chē)輛的平順性也好了很多。圓滿成功




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