暢聽所愛 寶馬X5汽車音響改裝麥特仕 DSP-M8—廣州增城華騰

眾匯音響

寶馬X5是寶馬汽車推出的第一款四輪驅(qū)動SUV，在外觀的設(shè)計(jì)上寶馬X5沿用了寶馬SUV的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，從而讓汽車辨識度得到了有效的提升。寶馬X5的內(nèi)室做工精致、布局合理，而且在駕駛的時候汽車的操控性也非常的精準(zhǔn)，從而讓車主擁有了一個輕松舒適的駕乘環(huán)境。


改裝車型—寶馬X5



【原車音響系統(tǒng)分析】讓人不可理解的是，作為一款高端SUV，寶馬X5的原車竟然只用了6個聲場喇叭，而且所有的聲場喇叭也全部都是由主機(jī)直接推動，所以原車的音響系統(tǒng)很容易出現(xiàn)功率不穩(wěn)和失真的情況。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來到廣州增城華騰汽車音響，對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

系統(tǒng)配置
主機(jī):原車主機(jī)
音頻處理器:麥特仕 DSP-M8
隔音:麥特仕隔音減震膠、隔音棉（三層隔音）
隔音施工部位:車的四門

在音源端，廣州增城華騰汽車音響的改裝技師，為汽車添加了一臺麥特仕 DSP-M8音頻處理器，一方面它可以解決原車主機(jī)解析力較差，導(dǎo)致的音頻信號不佳的問題，另外一方面麥特仕 DSP-M8還可以充當(dāng)功放，以起到保證聲場喇叭功率輸出穩(wěn)定的作用。


使用的音響器材亮相



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)



使用麥特仕隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



為了降低噪聲對音響品質(zhì)的干擾，廣州增城華騰汽車音響的改裝技師，先使用麥特仕隔音減震膠對汽車的門板做了雙層的隔音處理，然后又使用麥特仕隔音棉對汽車的門板飾蓋做了密封處理，這不僅減少了噪聲對音響品質(zhì)的干擾，還有效的增強(qiáng)了門板鈑金的剛性。


門板使用吸音棉做密封處理



門板的密封處理



【改裝效果點(diǎn)評】使用麥特仕 DSP-M8音頻處理器作為升級使用的器材，第一可以使得音源更加的純凈細(xì)膩，第二可以使得音頻信號更加穩(wěn)定，第三也不會對汽車的原有線路做太大的改動。所以麥特仕 DSP-M8非常適合有無損音響改裝需求的車主。