|
奧迪S3是奧迪A3的高性能版本,和奧迪A3相比較,奧迪S3采用了雙邊四出的排氣設(shè)計,從而讓汽車看起來運動感更足,也顯得更加的時尚。汽車內(nèi)飾方面的用料更加充足、做工更加精致,在設(shè)計的時候也主打了簡潔舒適的運動風(fēng)格,這也與汽車的外觀設(shè)計保證了一致。
【原車音響系統(tǒng)分析】奧迪S3的原車使用了8個高品質(zhì)的聲場喇叭,所以原車音響系統(tǒng)的保真效果還算比較理想。但對于車主來說,原車的音響喇叭量感不足,穩(wěn)定性也稍微有些差。為了解決這些問題,車主來到南京音樂人生,對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。
改裝車型—奧迪S3
1,改裝車型—奧迪S3.JPG (108.18 KB, 下載次數(shù): 186)
下載附件
保存到相冊
2017-12-19 22:42 上傳
改裝配置:
處理器;優(yōu)美聲 DA608
前聲場;法國勁浪 165WRC 烏托邦
功放一;美國來福T600-4 推動 前聲場 做主動
功放二;美國來福P400-4 推動低音
低音;德國卡門
隔音;前門俄羅斯STP 小炸彈
奧迪S3的原車主機(jī)解析力不高,所以通過原車主機(jī)播放出來的音樂,在細(xì)節(jié)方面很容易出現(xiàn)缺失,因此南京音樂人生的改裝技師,在音源端為汽車添加了一臺優(yōu)美聲 DA608音頻處理器,從而保證了音源的純凈性。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
2,拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺.JPG (133.93 KB, 下載次數(shù): 198)
下載附件
保存到相冊
2017-12-19 22:42 上傳
使用俄羅斯STP隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
3,使用俄羅斯STP隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.JPG.jpg (138.37 KB, 下載次數(shù): 191)
下載附件
保存到相冊
2017-12-19 22:42 上傳
車主在平時比較喜歡聽有力量音樂的歌曲,因此南京音樂人生的改裝技師,在使用俄羅斯STP 小炸彈對汽車的門板做了隔音處理之后,將汽車的前聲場喇叭替換成了法國勁浪 165WRC 烏托邦,它的中低音盆采用了W三明治夾層音盆,所以其擁有超高的剛性和更出色的音質(zhì),而高音單元則使用了內(nèi)凹式高音單元,這也減少了其物理沖程,從而讓高頻部分更加真實清晰。為了增加音樂的真實性,改裝技師還為汽車添加了一只德國卡門超低音單元。
門板的第一層止振處理
4,門板的第一層止振處理.JPG (120.98 KB, 下載次數(shù): 196)
下載附件
保存到相冊
2017-12-19 22:42 上傳
法國勁浪 165WRC 烏托邦中低音單元安裝在門板原位
5,法國勁浪 165WRC 烏托邦中低音單元安裝在門板原位.JPG (155.48 KB, 下載次數(shù): 186)
下載附件
保存到相冊
2017-12-19 22:42 上傳
穩(wěn)定的功率供給,是良好音響品質(zhì)的基本前提,因此南京音樂人生的改裝技師,為汽車的前聲場添加了一臺美國來福T600-4功放,為超低音單元添加了一臺美國來福P400-4功放,從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
6,喇叭的用料充足,做工精細(xì).JPG (126.56 KB, 下載次數(shù): 179)
下載附件
保存到相冊
2017-12-19 22:42 上傳
高音單元的安裝
7,高音單元的安裝.JPG (87.18 KB, 下載次數(shù): 181)
下載附件
保存到相冊
2017-12-19 22:42 上傳
【改裝效果點評】升級完成后的奧迪S3播放出來的音樂高頻部分高亢亮麗、穿透力強(qiáng),中頻豐富飽滿、還原度高,而低頻部分的下潛力度深,給人的感覺十分震撼。
美國來福T600-4 功放
8,美國來福T600-4 功放.JPG (134.63 KB, 下載次數(shù): 193)
下載附件
保存到相冊
2017-12-19 22:42 上傳
美國來福P400-4功放
9,美國來福P400-4功放.JPG (131.21 KB, 下載次數(shù): 181)
下載附件
保存到相冊
2017-12-19 22:42 上傳
優(yōu)美聲 DA608
10,優(yōu)美聲 DA608.JPG (102.39 KB, 下載次數(shù): 193)
下載附件
保存到相冊
2017-12-19 22:42 上傳
|
|