別克英朗“告別胎噪煩惱”||日本中道隔音——懷化德駿

矯情

別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺(tái)。
全新別克英朗于2015年3月2日正式上市。新車將采用全新家族式設(shè)計(jì)語言，將會(huì)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。在國內(nèi)，別克英朗的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是剛上市不久的一汽大眾高爾夫6車型。
“英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時(shí)也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風(fēng)”?！坝⒗省钡拿麨閯e克品牌精神注入了新的時(shí)代內(nèi)涵。

但是原車隔音方面就有點(diǎn)差強(qiáng)人意，胎噪聲特別明顯，車主的說法就是高速使不得，各種風(fēng)噪與胎噪聲那個(gè)叫刺耳呀！為了進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)，反復(fù)比較后，最后選擇懷化德駿汽車音響改裝來進(jìn)行施工。

施工配置

店家：懷化德俊
隔音車型：別克英朗
隔音部位：輪?。ㄈ~子板）
隔音材料：日本中道隔音—— Q-pad 超級(jí)炸彈、 Q-mat 頂級(jí)減振墊 、Q-liner 吸音隔熱棉


前輪弧是胎噪最常傳入的地方，前輪弧使用Q-pad超級(jí)炸彈進(jìn)行減振處理，能有效阻隔噪音向駕駛室傳遞


前輪弧內(nèi)襯第一層使用Q-mat頂級(jí)減振墊進(jìn)行減振處理，能進(jìn)一步阻隔噪音向駕駛室傳遞


前輪弧內(nèi)襯第二層使用Q-liner吸音隔熱棉進(jìn)行吸音處理，能有效吸收輪弧空腔產(chǎn)生的共鳴噪音



試車診斷，針對(duì)胎噪來源，店家對(duì)癥下藥推薦車主使用中道隔音材料，有效解決了別克英朗的胎噪問題，讓車主從此告別胎噪困擾！