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[動力性能] 帕杰羅 刷ECU 三菱越野超越山地與陸地

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發(fā)表于 2017-12-20 19:10:19 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


帕杰羅 刷ECU 三菱越野超越山地與陸地
車型:帕杰羅
     升級地點:頂速連鎖
     升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù): 177p  259nm
頂速數(shù)據(jù): 212p   307nm   



        帕杰羅的外觀沒有本質性的變化,依舊保持了從前方方正正的造型,這是硬派越野車慣用的設計手法。重越野性能的產品也一直保持著這樣的造型風格。這就是越野的特征



         帕杰羅的動力已經服役多年的3.0升6缸自然吸氣發(fā)動機,是目前帕杰羅的唯一選擇,其最大功率是130kW,峰值扭矩為259Nm。需要兼顧惡劣環(huán)境使用的越野車來說,可靠性、耐久性以及對油品的兼容性才是體現(xiàn)價值的地方,因此它們的發(fā)動機功率普遍不高。



         這臺帕杰羅與陸巡是一起進行刷寫動力,對動力提升的方法有很多,但最科學 最有效 最安全的提升是動力特調,動力明顯、油耗不變。。。





          在頂速的技術特調一個多小時、拆板、讀數(shù)據(jù)、特調數(shù)據(jù)、寫入數(shù)據(jù)、的過程完美的提升。帕杰羅與陸巡一起路試



           試車效果:起步瞬間即能感覺到油門變的更加的輕便,動力的改善越來越顯著,換擋更加的平順,動力與操控的升級,整體操控變的更加的線性、在面對山路也是毛毛雨



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