豐田霸道對于喜愛越野的車友來說覺得稱得上是“神車”,給人的第一感覺就是“人高馬大”看上去十分威猛,再加上它那十分出色的越野性能、安全性能俘虜了無數(shù)的男粉絲。雖然作為一款裸車價就超過50萬的高端型的越野車,但即便如此,霸道的原車音響跟十來萬國產(chǎn)車的內(nèi)置音響也是同等配備,這就顯得極為美中不足了。善待自己,升級原車音響,時刻享受曼妙音樂帶來的駕駛樂趣。緩解壓力,提高生活品味,升級汽車音響勢在必行! 武漢音樂之聲是豐田霸道 音響改裝專業(yè)戶,我們對豐田霸道音響改裝有著絕對的發(fā)言權(quán)!改過很多豐田霸道音響系統(tǒng),每臺都各有風(fēng)格特點,因為每位車主聽音都是各有要求和風(fēng)格的。在音樂之聲車主的音響改裝之路是非常健康的,隨著自己的要求提升而逐步升級的。這是玩音響的最佳狀態(tài),知道自己要什么,從入門級到發(fā)燒級,隨著聽力提升,對音樂的要求也逐步提升,知道系統(tǒng)哪里的缺陷,從而完善和提升,音響改裝過程中不走彎路。 ![]()
改裝當(dāng)天,兩臺豐田霸道在音樂之聲改裝升級音響系統(tǒng)~
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器材是好聲音的基礎(chǔ),好的器材底蘊是好效果的基礎(chǔ)。德國海螺7系三分頻搭配德國海螺中音組合成四分頻系統(tǒng),后聲場德國海螺3系安裝。
這套系統(tǒng)區(qū)別于以往改裝的三分頻系統(tǒng),前門搭配的2對德國海螺中音,傳統(tǒng)的三分頻是由一對高音,一對中音和一對中低音喇叭組成,四分頻在三分頻的基礎(chǔ)上增加了一對中音,對于提升整體聲音的人聲中頻部分有著大的好處!
很多朋友不理解汽車音響四分頻有什么好處,四分頻在三分頻的基礎(chǔ)上增加了一對中音,中音主要表現(xiàn)的頻段就是人聲中頻部分,也是最耐聽的頻段表現(xiàn)部分;四分頻的系統(tǒng)中頻密度更高,人聲厚實,歌手唱歌還原度更高,觸手可及的聽感,現(xiàn)場感細(xì)節(jié)刻畫極強(qiáng),大氣且細(xì)節(jié)飽滿,每個空氣里都是音符,低頻更是融化在空氣里,聲場非常開闊(這離不開器材安裝排列),聲音細(xì)節(jié)深入毛孔的聽感,張力極強(qiáng)!這一切效果的綻放離不開器材合理搭配,喇叭安裝細(xì)節(jié)和位置等。四分頻中音兩分頻更有效分擔(dān)了三分頻中音的負(fù)擔(dān);做四分頻的系統(tǒng)建議全主動分音處理~調(diào)試的時候才能發(fā)揮四分頻最大的聲音潛力!
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德國海螺是德國純手工制作的喇叭,不是流水線的產(chǎn)物,每對喇叭的聲音都是有著靈魂和感情的,只要是海螺的聲音,一聽就知道,聲音辨識度很高,很多車主一聽就愛上了它的聲音,非常耐聽,靈氣活現(xiàn),對聲音的每個細(xì)節(jié)表現(xiàn)到位,同時喇叭功率不大,非常好推,給它陽光它就會燦爛。
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武漢音樂之聲五星走線標(biāo)準(zhǔn),每根線都做了極性標(biāo)識,大系統(tǒng)的喇叭線和電源線是分開布線,避免電源噪音干擾。安裝布線是汽車音響系統(tǒng)中最重要的部分,只要健康的走線,沒有錯誤的接線,才會有好聲音的基礎(chǔ)。在音樂之聲每一根線都會細(xì)致檢查檢測,確認(rèn)無誤,我們才會進(jìn)行下一步工作。
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好喇叭需要一對好音箱,賽倫科特發(fā)燒書架箱體制作,共計四層箱體施工。門板隔音不僅僅是隔音那么簡單,還有的就是書架箱制作,改變喇叭的工作環(huán)境,讓喇叭的效率和效果做到最好,聲音潛力沒有保留的發(fā)揮。
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門板第四層賽倫科特15MM太空記憶棉施工,吸收外圍多余的噪音,獲得好效果。
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門板德國海螺7系的中音和中低音喇叭原車位設(shè)計安裝,霸道的喇叭安裝位置為做四分頻系統(tǒng)提供了非常好的安裝條件,中音不需要倒模在門板上,最大程度的無損安裝。同時獲得好效果。
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門板賽倫科特頂級5MM止震施工密封,里外兩層,門板兩層,總計四層書架箱高標(biāo)準(zhǔn)制作。既然舍得預(yù)算裝海螺7系,那么一對發(fā)燒書架箱是值得投資的,它可以讓海螺7系的效果發(fā)揮得更好!而且還有很好的安靜隔音效果,做頂級發(fā)燒書架箱這也是創(chuàng)造價值。
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四分頻海螺喇叭安裝,設(shè)計技術(shù)人員用匠心在設(shè)計,高音和中音安裝位置非常完美,高音提高了聲場,中音喇叭彌補(bǔ)中頻的缺憾,雙中音更是有效分擔(dān)了三分頻中頻的工作量,讓中頻更真實,更厚,更好聽。
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海螺中音無損原車位置安裝。
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海螺7系高音倒模在A柱上。精細(xì)的做工,大氣且彰顯高貴!
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喇叭安裝完畢門板回復(fù)成功!外部看不出來,內(nèi)有乾坤真漢子。
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曠世無損播放器安裝自帶32G內(nèi)存,還可以擴(kuò)展2張TF卡~真的很棒哦,拿下車又可以聽。
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后備箱安裝簡潔,沒有太多花哨的造型,兩臺銘器在后備箱,識貨之人一看就知道車主的不俗品味!
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聲音點評:用太多詞都無法來描述對聲音的感覺,總結(jié)一句話就是“好聽”,等于所有的歌手都換了一遍一樣,所有的碟片都重新買過的一樣,和三分頻聲音對比差別很大,人聲厚實,歌手觸手可及,每一個吐氣都像在耳邊響起,人聲的中低頻彈性和磁性感讓人一聽難忘。低音采用美國捷力12W6超低音,低音彈性非常好,一下一下敲擊像打在棉花上一樣,非常非常贊的低音,下潛深度力度感很棒,通過調(diào)音大師的極致技術(shù)調(diào)試,超低頻全部在儀表臺展現(xiàn),完全感覺不到后備箱有只低音在響,所有喇叭的聲音融合在一起,融為一體,感受不到聲音來自哪里,只覺得空氣里都是滿滿的細(xì)節(jié)和感情~~
豐田霸道四分頻案例清單:
原車主機(jī):
音源:曠世無損播放器+魔立方DSP12+
前聲場:德國海螺7系三分頻+德國海螺中音
后聲場:德國海螺3.16套裝兩分頻
功放:美國麥景圖四路功放兩臺
功放:法國勁浪四路功放一臺
低音功放:美國捷力HD750.1/單路功放一臺
低音:美國捷力12W6超低音一只
線材:德國艾索特天際音頻線/
純進(jìn)口賽倫科特競賽級四門發(fā)燒書架箱打造
施工店家:武漢音樂之聲汽車音響改裝出品
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